20万的车做保养，该不该用全合成机油？维修工的话戳中要害

汽车对于老百姓来讲是非常实用的代步工具，同样也是一个“花钱机器”。在使用汽车的时候，好像随时随地都在往里砸钱，每个月的燃油费不便宜，到了保养的时候也要花很多钱。而且如果保养做不好会直接缩短汽车的使用寿命，到时候车子白白报废，我们更加心疼。

就比如说更换机油这一点，光是机油多久更换一次就让很多车主弄不明白。以前很多人都说5000公里换一次是最合理的，事实证明现在市面上的机油类型不一样，更换周期也发生了变化。如果是矿物油就5000公里换一次，但如果使用半合成机油就要8000公里换一次，全合成机油则可以1万公里换一次。

因此有的车主认为机油的品质越高，对汽车就越好，所以在更换机油的时候基本会选择全合成机油。今天我们就来说一说，20万左右的车做保养，该不该用全合成机油呢？维修工的一句话戳中了要害，其实真没这个必要，别给自己没事找事了。

维修工就表示：虽然说不同类型的机油品质不一样，但是在使用的时候并没有什么差别。而且更换全合成机油的价格会高一些，再加上是一台比较便宜的汽车，使用这种类型的机油就非常浪费了。因此还是按照汽车保养手册上的指示更换，才能好好地保护汽车。

小编短评：作为一台20万左右的汽车，算是比较高档的车型了。但就目前的情况来看，如果不准备把这辆车子一直开到报废的话，没有必要去换全合成机油。当然如果车主决定要一直开到报废，那就尽量选择全合成机油吧。20万的车做保养，该不该用全合成机油？维修工的话戳中要害。