1.《Futu》5月25日发布快讯指出,爱驰汽车首批发往欧洲的定制版爱驰U5在江西上饶正式举行装车仪式。此次500辆爱驰U5将用于法国科西嘉岛的汽车租赁服务。除了爱驰这家新势力外,理想汽车4月份实现销量2793辆,仅次于特斯拉Model 3和蔚来ES6,造车新势力的销量之争越发白热化。
自主汽车评论:新势力们目前正逐步获得大众的认可。除了头部的蔚来、小鹏汽车外,尚未与我国大众见面的爱驰也表现出色,成功挺进欧盟市场。考虑到爱驰汽车对江西上饶带来的巨大产业链带动作用,目前谁还敢说安徽支持蔚来,上饶支持爱驰是个错误的决策呢?
2.《Bloomberg》5月25日撰文指出,受疫情冲击,创立于1918年的美国租车巨头赫兹宣布破产。截止2019年底,赫兹租车拥有3.8万名员工。目前该公司有将近190亿美元的负债,虽然赫兹表示如果政府能施以援手,那么赫兹将可以避免破产,但政府选择了优先救助航空企业。但同时,赫兹表示亚太地区的租车业务不受影响,将继续运营。
自主汽车评论:神州租车此前对标过赫兹租车,但不知赫兹租车的倒闭是否给神州系敲响了警钟呢?考虑到赫兹租车在全球各地运营,目前破产的仅是北美地区的赫兹运营商,因此大家暂时不用担心我国的赫兹租车跑路问题。
3.《Financial Times》5月25日报道指出,捷豹路虎正寻求从英国政府处获得超10亿英镑的紧急贷款,具体借款金额仍在协商。同时,捷豹路虎还在寻求税收减免、失业补贴等其余的辅助救助措施,这使得英国政府的总救助计划超过20亿英镑。此前捷豹路虎的母公司塔塔汽车已经濒临崩溃,市值仅有30亿美元。
自主汽车评论:欧美地区的疫情逐步看到曙光,但巴西、印度贫民窟地区却开始大规模爆发。靠着穷人发家致富的塔塔汽车此刻受影响颇为严重,同时捷豹路虎在电动化、市场挖掘方面做得不尽如人意,寻求政府贷款也是情理之中。
4.《Tech Web》5月25日发布快讯指出,2020年一季度,12家主流车企巨头中10家出现了利润下滑。其中,福特一季度出现了20亿美元净亏损,同时福特预计二季度亏损可能进一步扩大至超过50亿美元。FCA集团一季度则出现了18亿美元的亏损,同时其与PSA集团的合并仍然遥遥无期。
自主汽车评论:2008年福特曾因亏损超百亿美元而被迫割肉沃尔沃等非核心品牌,如今福特怕是又要重蹈2018年的亏损覆辙了。不过这次拖死福特的并不是多余的产品线,现在的问题是需求端不振,没有了顾客,一切都得歇菜。
5.《Yahoo Finance》5月25日报道指出,大众汽车计划将捷达品牌引入除中国以外的其他市场。一汽-大众Harald Mueller表示,在捷达导入我国市场8个月后,捷达在华的市场占有率达到了1%左右,超出大众预期,为此大众正计划研究复刻这一品牌至其余的东南亚等地市场。
自主汽车评论:相比于启辰等品牌,捷达显然在我国大众心理的印象更为深远,因此也间接促成了捷达在我国的成功,但如果贸然进军海外,怕是捷达也不见得会做得更好。
【手机版二维码】
提供国产汽车报价、国产车品牌大全、中国自主品牌汽车与国产汽车销量数据,了解更多自主品牌汽车及国产车有哪些品牌来自主汽车网。(北京博悦幕尚文化传媒有限责任公司)。