中国人买中国车——从申报图里看新车，他们上市之后再掀波澜

随着全国各地学校陆续开学，2020年的"开场白"逐渐接近尾声，人们的生活也逐渐恢复了从前状态，而我们的车市，也随着这波复苏，逐渐热闹起来。这不，自主汽车网的小编们最近就发现，工信部网站上突然新增了不少车型的申报，不妨今天我们就来看看，新申报的车型中，有哪些值得上市之后考虑呢！

长安CS75PLUS

换装大面积镀铬装饰

不可否认，现款长安CS75 PLUS的颜值在自主品牌中属于第一梯队的产品，高度年轻、运动化的设计是其吸引不少年轻消费者的动力，但过于激进的设计让不少中年人望而却步。近日，新车申报数据中，我们发现了新款长安CS75PLUS的申报图，新车最大亮点在于中网设计改为了大面积的格栅镀铬，一改现款的蜂窝设计，整体设计运动感有所弱化，但豪华感得到了很大提升。

由于在申报图中，新车内饰并未曝光，鉴于长安CS75PLUS不属于全新车型，内饰方面的改动可能性极低，极有可能沿用现款设计，连贯的中控大屏与大面积的真皮包裹，为长安CS75PLUS营造出了极高的豪华感。与此同时，新车将搭载1.5T发动机，最大功率131kW，油耗申报值6.7L/100km，参数与现款1.5T车型一致，预计动力系统不会有本质变化，预计仍旧会搭载6挡自动变速器，采用前轮驱动。未来很可能1.5T车型的外观采用横条镀铬，2.0T车型采用蜂窝设计。

奇瑞瑞虎8

插电混动车型来袭

作为奇瑞家族现售的旗舰SUV，瑞虎8自诞生起就被给予厚望。近日，自主汽车网的小编们在工信部官网发现了奇瑞瑞虎8 插电混动车型，新车外观设计沿用了现款瑞虎8造型，夸张的中网设计与圆润的身材形成了鲜明对比，虽谈不上严肃，但好在对于年轻人来说，这样的圆润足够活泼。

内饰方面，瑞虎8或将继续沿用现款车型内饰，悬浮式中控大屏虽说谈不上新颖，但好在木纹与真皮、钢琴烤漆的完美融合，为瑞虎8的内饰营造出了极强的豪华感。作为混动车型，插电混动版的瑞虎8新车尾部将增加"hybrid"的标识，并搭载1.5T发动机混动系统，油耗申报值为 6.4L/100km，相较于燃油版车型百公里油耗降低1L，这对于喜欢瑞虎8，但又希望SUV能拥有轿车油耗的朋友来说，可谓是一项大福利。

编辑点评:由于近日工信部公布的新车数量众多，篇幅有限小编就不一一呈现了，但鉴于现款车型关注度极高及车型本身产品力不错，小编特意挑选了长安CS75PLUS和奇瑞瑞虎8 插电混动版为大家推荐，以两款车目前的售价来看，两款新车的价格将在10-20万区间，这点对于绝大多数汽车消费者来说，都属于"能接受"的水平。特别是长安CS75PLUS换装较为传统的格栅镀铬中网，显然要比蜂窝中网更容易吸引到传统观念的消费者，这点非常值得点赞。