蔚来一季度业绩超预期，二季度毛利有望转正；戴姆勒与劳斯莱斯就燃料电池达成合作；奇瑞有望登陆欧美市场

1.《Financial Times》5月28日撰文指出，法国汽车制造巨头雷诺汽车今日表示，受联营公司日产的亏损影响，雷诺今年一季度的业绩将出现36亿欧元的亏损，而截至目前，雷诺仍拥有43%的日产汽车股份。同时，日产汽车今日表示将退出韩国汽车市场以缩减开支。

自主汽车评论：近期雷诺与日产消息不断，伴随着疫情的冲击，雷诺与日产合并的传闻日渐传出。不过考虑到安倍政府的反感态度，合并似乎并不现实。同时雷诺方面也获得了法国政府超50亿欧元的贷款支持，即使业绩出现亏损，有了政府担保，雷诺似乎也不用担心车市下滑。

2.《Bloomberg》5月28日发布快讯指出，蔚来汽车今日发布今年一季度的业绩表现。一季度，蔚来实现营收13.72亿元，高于彭博分析师预期的12.87亿元。净亏损则为16.918亿元，同比下滑35.5%。目前，蔚来表示短期现金规模已经达到了23.974亿元，较去年年底大幅回升。

自主汽车评论：蔚来一季度营收虽然出现了下滑，但考虑到疫情冲击，蔚来财报已经超出预期。目前，蔚来市值重回40亿美元以上，同时李斌表示二季度蔚来将实现毛利率5%，成功转正。电话会议上，摩根士丹利分析师询问合肥蔚来是否会在本土上市时，李斌表示4，5年内或可以实现。蔚来似乎正走向康庄大道。

3.《Futu》5月28日发布快讯指出，戴姆勒卡车业务部与劳斯莱斯就固定式燃料电池发电机的研发达成合作。双方将于今年年底正式敲定合作协议，双方将共享资源。戴姆勒表示，燃料电池系统对其新能源转型至关重要。

自主汽车评论：很奇怪，作为宝马的附属企业，劳斯莱斯居然与戴姆勒这个死对头达成了合作。或许是劳斯莱斯看中了戴姆勒在商用重卡领域的强劲实力了吧，考虑到燃料电池的高成本，目前商用车方向是燃料电池领域最有可能率先落地的场景。

4.《Nikki》5月28日撰文指出，丰田汽车今日表示其4月全球销量大幅下挫。4月份，丰田汽车实现销量472703辆，同比下滑45.3%，为连续第7个月下滑；全球产量则下滑51.1%至445014辆，为连续第四个月下滑。

自主汽车评论：丰田率先披露4月份全球销量，即使强如丰田，今年4月的销量也同比出现了腰斩，怕是大众、通用汽车也是如此。中小型车企怕是也要与美国的赫兹租车那般准备破产保护了吧？

5.《Reuters》5月28日发布快讯指出，奇瑞汽车目前已经与捷豹路虎建立了合作伙伴关系，奇瑞计划首次在欧盟和美国销售自有品牌汽车。目前，奇瑞仅出口车型至亚洲、非洲及拉丁美洲。董事长尹同跃表示，奇瑞今年销售有望实现正增长。

自主汽车评论：奇瑞一直有一个冲击高端市场的梦，此次经由路透社报道，相信并非空穴来风。考虑到奇瑞已经获得了新的股东方注资，或许打开全球竞争最充分的欧美市场能够取得成果。