在6月6日,比亚迪发布了5月销量数据,数据显示5月销售各类汽车3.1万辆,同比下滑6.18%;2020年1-5月累计销量12.49万辆,同比下滑34.03%,相较于1-4月,降幅收窄近7个百分点,说明比亚迪的销量在积极回暖增长。
销量冰火两重天
从具体销售车型看,比亚迪新能源表现弱于燃油车,新能源呈现下滑态势,燃油车大幅增长。
新能源汽车5月销售近1.1万辆,同比下滑38.48%;1-5月销售4.65万辆,同比累计下滑60.94%。纯电动乘用车1-5月累计销量3.6万辆,同比下滑52.73%;插电式混合动力1-5月累计销售8031辆,同比下滑78.86%。
燃油车板块5月销售2.05万辆,同比大幅增长70.5%;1-5月累计销售7.8万辆,同比增长11.58%。SUV车型本年度销售超5.9万辆,同比劲增157%。
新能源潜力巨大
在比亚迪发布最新的“刀片”电池以后,与电池供应商宁德时代的争执就一直在进行,这也在侧面反映出比亚迪在新能源领域的领先地位。同时,比亚迪在新能源领域的布局也一直未停歇。
作为比亚迪全新、重磅打造的中大型高端车型,比亚迪汉自4月份接受预订以来,据了解订单持续走高,目前确定的订单已突破15000辆,而且其中很多订车用户都换购,可见在消费者的心目中,比亚迪的新能源汽车竞争力还是很强的。
对于最新的“刀片”电池技术,比亚迪的王朝系列车型将陆续搭载,这将进一步增强比亚迪的产品竞争力。
燃油车不容小觑
与吉利、长安等销量相比,比亚迪的燃油车量并不是特别突出,胜在其超高的增长率,5月同比大幅增长70%,1-5月累计同比增长11.58%,在新冠肺炎疫情影响的今年,这样的表现是非常出色的,显示出比亚迪在燃油车的产品竞争力和营销力突出。
比亚迪宋经典版、唐等燃油版车型,凭借超高性价比、超高配置、超级颜值等特点,收获诸多消费者的信赖,在SUV、轿车等市场赢得一片领域。
声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。
【手机版二维码】
提供国产汽车报价、国产车品牌大全、中国自主品牌汽车与国产汽车销量数据,了解更多自主品牌汽车及国产车有哪些品牌来自主汽车网。(北京博悦幕尚文化传媒有限责任公司)。