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华为携手比亚迪进军汽车领域 海思麒麟处理器助力汽车智能联网

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来源:科技Mentor 时间:2020-06-17 22:06

华为,是我国手机行业以及信号建设行业的骄傲,作为大国良企,华为积极开展处理器自研项目,创造了一颗又一颗的国产处理器,让中国人能够用上中国“芯”。今年以来,虽然某国开始对华为围追堵截,但是华为自然不能坐以待毙,转而以守为攻,通过扩大华为自研麒麟处理器的应用范围来应对这场危机。与比亚迪的携手合作,更是开启了麒麟处理器“上车”的大计划。

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5G时代是一个万物联网的时代,在这个时代下到烧水壶,上到电视都能通过手机联网远程操控,而汽车自然也不例外。但是汽车如果想要参与到5G智能联网中,那么搭载一颗智能处理器自然是必不可少的,而华为与比亚迪的合作正是我国汽车智能联网领域的一大探索。

关于华为本身是否会造车,华为高层给出了否定的答案,华为知晓自己的长项是处理器技术,进入产业链冗长的汽车制造领域,并不利于华为深耕原本擅长的通信领域。为此华为将自己的目标定为:不造车,但是帮助车企造好车。专心致志、不好高骛远,华为优秀的企业文化跃然于纸上。比亚迪作为一家车企,在新能源汽车领域的技术积累也不容小觑,而新能源汽车本身从技术层面与传统汽车相比就具有革新性,相信与5G物联网相性一定能更好。那声名远扬的特斯拉汽车正是新能源汽车智能化的一大代表。

车联网将会成为未来汽车行业发展的一大趋势,今年全球智能汽车保有量将达到3.8亿台,市场规模将会是千万亿级别的,这样广阔的市场对于华为来说自然是大显身手的好地方。在已经逐渐摸到手机通信行业天花板的当下,华为急需开拓新的领域来推动更快的经济增长,车联网自然是最佳选择。

华为与比亚迪签署的协议中,包括智能驾驶、智能座舱、智能通信以及智能电动四大方面。以麒麟处理器+鸿蒙系统的强强联合,实现比亚迪汽车的智能化,将人车交互变得更为便捷就是华为的未来愿景,更重要的是华为要以此为契机,深深植根于汽车智能化产业中,让国人开上采用国产系统的智能汽车。

在去年的八月份,华为已经公布了HiCar智能人车交互方案,比如说通过手机接触解开汽车门锁等实用功能已经完美实现。对于新能源汽车来说,华为又早已研发出创新的直流充电模块,不仅效率更高,同时对电池寿命损耗也更小。得益于这些技术,华为与比亚迪的合作项目可以说在一开始就已经成功了一半,而至于下一半,相信华为与比亚迪一定能够携手做得完美。

华为与比亚迪的合作,是两家巨头公司之间的强强联手,更是中国智造1+1>2的最好体现。让我们一同拭目以待,等待它们为行业带来极具冲击力的技术创新吧。

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