李斌谈疫情给汽车业带来三变化：智能电动车普及速度可能加快

“上周特斯拉市值超越丰田，成为全球第一的车企，这里面也是能反映出投资人和资本市场对整个汽车行业将来变化趋势的预判。”

6月20日，在2020（第二十届）中国企业未来之星年会暨中国企业家生态大会上，蔚来汽车创始人兼董事长李斌在演讲时作出如上表述。

演讲中，李斌分享了新冠疫情对汽车行业的影响。他认为疫情会加大车企往数字化、智能电动汽车转型的难度。此外，李斌还预测全年汽车销量将会同比下降10%。

根据中汽协发布数据，5月，汽车产销分别达到218.7万辆和219.4万辆，同比分别增长18.5%和14.5%；1-5月，汽车产销分别完成778.7万辆和795.7万辆，同比分别下降24.1%和22.6%。

李斌认为，5月后面的几个月汽车销量仍会增加：“但是从全年来看的话，和去年相比，我觉得至少是10%以上一个跌幅，疫情对汽车行业的影响非常大。 ”

据李斌介绍，从3月份到目前，欧洲和北美汽车产业的损失约为1000亿美金。他认为，现在很难去预料疫情对汽车行业后续的影响，消费者后续购车信心会受影响。

他认为，疫情给汽车行业带来的三点变化：智能电动汽车普及速度可能加快，推动汽车销售服务模式“云化”，加长传统车企数字化转型的时间。

疫情期间，各个国家线下接触减少。李斌认为，用户行为因此会有一些改变，从而导致智能电动汽车普及的速度可能会加快。因为和加油相比，电动车用户可以在家充电，会减少社交接触。 在今年总体乘用车同比下滑明显的大趋势下，特斯拉和蔚来等豪华纯电的市场却有着非常快的增长，其实能反映出上述变化趋势。

据介绍，蔚来汽车交付数辆3月份开始连续三个月环比上涨。今年5月份，蔚来交付3436台车，创下历史交付新高。

李斌表示，疫情会推动整个销售服务模式的进一步“云化”，用户的购车方式也发生了很大的改变。他称自己参与的直播中，共达成320台汽车订单，试驾预约5288个，锁定销售额约1.28亿元。

此外，李斌还认为，疫情会加长传统车企业往数字化转型的时间。今年一季度开始，传统汽车巨头开始有利润下降，甚至出现巨额亏损。在这样的情况下，企业的经营压力非常大，传统汽车巨头向数字化转型的步伐因此被影响到。