五菱又出“大招”了，新出“6轮”皮卡车，多少钱你会买？

这篇文章的主角，是一辆很有趣的小车，网友们都说它是五菱出的大招，它就是宏光MINI EV特别版，一辆迷你的小皮卡车型，这车什么样呢？往下看吧：

外观方面，这辆特别版的宏光MINI EV确实是很特别，首先是皮卡的设计风格，还是使用的6轮的设计，这些轮子还都是全地形胎设计，加上车身的配色等设计，很狂野的感觉啊。

像是大灯的设计，都很由概念车的感觉。

车身还有一大推的特别细节装饰，都是让他往概念又硬派的方向上推。

车内设计使用的极简的设计风格，不过这个极简不是像沃尔沃那些北欧车那样，把很多东西故意隐藏，这车是真的啥都没有，文中这辆特别版车型的车内设计和普通版本也都是一样的，不过基础的东西都有，像是收音机啊，空调啊，日常用这没啥问题。

像是仪表盘还是液晶，车里还很贴心地给设计了置物袋，起码手机钱包这些随身物品都有地方放了。

座椅使用的一体式设计，看着还挺运动，实际上是为了节约成本啊，坐起来的舒适度也就那么回事吧，坐久了有点累。

乘坐空间方面，180cm测试者，前排调好坐好，后排腿部基本没空间了，不过头部空间还行，倒是也不会太压抑难受，只是后排座椅比前排座椅还单薄，坐起来的舒适度一般，不过也无所谓了，这种定位的车，哈哈。

货箱这样从图片看，感觉挺大，但是实际上这车的尺寸毕竟就很小，所以其实也没有多大，不过实用性还是很好的，也就是下雨下雪的不太方便吧。

动力方面，因为是根据宏光EV基础上改装的车型，所以动力部分并没有进行改装，使用的就是一台永磁同步电机，功率为20千瓦，最大扭矩为85牛米，使用的一台电动车单速的变速箱，使用的一套锂电池组，电池有13.9千瓦时的能量储备，工信部纯电续航里程170km，也就是满足日常代步使用的水平，慢充时间为9小时，嗯，挺长时间。

底盘方面，这车前悬架使用的麦弗逊结构，后悬架使用的还是独立悬架，不过这车的电动机被放到了中间轮毂，所以说你就不要对这车的越野能力有太大期望，这车也就是底盘高些，车身小一些，轮胎是全地形太，能走走烂路了。

你觉得这车怎么样，如果它上市，多少钱你会买呢？