爱驰计划2021年登陆科创板；特斯拉计划在英国建发电厂项目；宝腾X50在马来西亚上市

1.《Tech Web》10月27日发布快讯指出，爱驰汽车被曝出正在谋求登陆科创板并计划于2021年下半年上市，爱驰汽车联合创始人兼总裁付强确认了这个消息并对外表示，保荐人目前已经初步敲定，但合同还没签。

自主汽车评论：爱驰汽车目前已经开始向欧洲出口爱驰U5，该车型在法国也得到了足够的认可。在国内，爱驰山西工厂也开始进行建设，登陆科创板似乎也只是时间问题。

2.《Financial Times》10月27日撰文指出，特斯拉在英国启动了新的能源计划，其中或将包括大型“虚拟发电厂”项目。特斯拉计划与英国的Octopus Energy合作，为客户推出能源管理计划。该能源计划适用于特斯拉的Powerwall、太阳能电池板和太阳能屋顶产品。

自主汽车评论：特斯拉目前正试图从一家单纯的造车企业转型成为储能巨头，如果特斯拉在储能业绩也取得进展，那么特斯拉将成为乘用车巨头以及光伏巨头，那怕是特斯拉的估值体系又要重塑了。

3.《欧洲汽车新闻》10月27日报道指出，大众集团在西欧和我国的销量实现超预期复苏后，集团掌门人赫伯特·迪斯表示，将不再追求为汽车业寻求更多的激励措施。在疫情爆发初期，迪斯曾大力游说德国政府出台补贴政策。但在大众走出危机后，其表示已经不需要进行市场补贴。

自主汽车评论：大众集团显然是先上车的玩家希望赶紧把车门关闭不让后来的人上车，大众集团的确是摆脱了危机，但还有很多车企在德国市场陷入苦战。

4.《Futu》10月27日发布快讯指出，吉利向宝腾技术输出的第二款车型—宝腾X50在马来西亚上市，发售价格为79200至103000林吉特。宝腾X50搭载了由ACO Tech技术团队打造的全新智能网联生态系统—宝腾版GKUI19。同时，吉利也为该款车配备了亿咖通科技的E01 Soc。而目前，亿咖通科技宣布获得了百度、海纳亚洲的投资，投后估值超百亿，目前计划在科创板进行融资。

自主汽车评论：看到了宝腾在马来西亚市场的成功，吉利还在不断下注马来西亚市场，但考虑到海外疫情二次反弹，宝腾X50的表现还有待观察，不过吉利大力扶持的亿咖通科技倒是马上可以来科创板收割了。

5.《Nikki》10月27日撰文指出，日产汽车计划到2021年将其在我国的产能提高约30%，其在中国的年产能将从目前的140万辆增加至180万辆。日产董事会10月份确认将继续执行上述计划，公司的合资伙伴东风汽车将在工厂设置专门用于日产汽车的生产线。

自主汽车评论：现在对于日产汽车来说，想要重拾增长的选择并不多，押注中国成了必选项。不过在竞争日益激烈的合资车企战场，日产能否保持市场优势有待观察，目前自主车企诸如红旗、小鹏汽车都在抢占这一市场，日产的竞争压力显然不小。