10月上市车企产销回暖 新能源汽车呈现高增长

11月以来，上市车企陆续披露10月汽车产销数据。整体来看，10月汽车销量出现了持续回暖趋势，新能源汽车一马当先。

二级市场上，新能源汽车板块相关个股也表现不俗。作为新能源汽车代表之一的比亚迪，最新股价连创新高，年初至今累计涨幅近300%，最新收盘价为190.44元/股。独立汽车分析师张翔向证券时报·e公司记者表示，政策引导下，新能源汽车以及整个零部件板块表现都非常火爆。随着新能源汽车产销量的提高，相关零部件板块采购订单也会随之增加，相关企业会因此受益。

10月销量持续向好

11月6日晚，长城汽车（601633）披露2020年10月产销快报。

数据显示，长城汽车10月份销量13.56万辆，同比增长17.86%；今年1-10月累计销量81.62万辆，同比下降2.73%。海外数据表现抢眼。数据显示，10月长城汽车海外销量达到10804辆，同比大涨148%，环比增长39%，1-10月海外累计销量达52261辆。在销量不断增长的同时，长城汽车公告称，拟公开发行不超过80亿元可转债，用于新车型研发项目和汽车数字化研发项目。

除长城汽车外，近日多家车企发布了10月销量数据。同日晚，江淮汽车公告称，10月份销量为43007辆，同比增长31.45%；今年1-10月累计销量375592辆，同比增长6.24%。此外，长安汽车、比亚迪等车企近日披露的销量数据也显示10月销量同比大幅增长。其中，长安汽车10月销量21.26万辆，同比增长29.65%；本年累计销量158.35辆，同比增长14.1%。比亚迪10月汽车销量47732辆，同比增长16%；1-10月累计销量31.67万辆，同比下降15.98%。

根据中国汽车工业协会统计的重点企业旬报情况推算，10月汽车行业销量预估完成254.4万辆，环比下降0.8%，同比增长11.4%。其中，乘用车销量预计同比增长7.3%，商用车销量预计同比增长27.5%。中汽协预计，今年前10个月汽车行业累计销量完成1966万辆，同比下降4.8%。其中，乘用车累计销量预计同比下降10.1%，商用车累计销量预计同比增长20.6%。

新能源汽车产业链向好

自2018年下半年汽车行业步入萧条，2019年补贴退坡，新能源车及传统燃油车销量均持续下滑。2020年受疫情影响，第一季度汽车下滑幅度加大，随着疫情逐步得到控制，二季度汽车开始出现恢复性增长，新能源汽车于第三季度出现恢复增长。

中国汽车工业协会数据显示，今年9月，新能源汽车产销同比分别增长48%和67.7%，刷新了9月历史纪录。从最新公布的10月数据来看，新能源汽车延续高增长态势。11月6日晚，上汽集团数据显示，新能源车10月销量超过4.9万辆，同比增长320%。今年1-10月上汽新能源车累计销量达到19.3万辆，同比增长42.5%，已超过去年全年销量。此前，比亚迪公布10月数据显示，新能源汽车销量23217辆，去年同期为12567辆，同比增长85%。

近日，国务院办公厅印发了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（以下简称《规划》），提出到2025年，中国新能源汽车动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。多家机构看好新能源汽车产业链。中信证券发文称，《规划》再次明确了电动车长期发展，进一步提升了新能源汽车产业链投资确定性。从全球视野看，中国电动化供应链快速发展、最为完善，龙头企业已经供应海外，作为全球优质制造资产的价值凸显。

中金公司表示，近日国务院办公厅印发《规划》，上周，中国汽车工程学会则发布了《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，产业发展规划明确了发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。两份文件表明了我国新能源汽车产业长期发展的广阔空间和决心，对新能源汽车整车和产业链标的形成了长期利好。

银河证券电力设备及新能源行业分析师周然发文称，新能源汽车是2020年可以贯穿全年的投资机会，下半年产业链迎来实质性回暖，龙头公司值得坚守。