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奔腾B70首试:新平台、新设计、新感觉

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来源:新车评网 时间:2020-11-07 18:11

奔腾B70这款车,我对它的印象一直很好,因为它和一代神车马自达6有着千丝万缕的联系(第二代是和马自达睿翼有关系)。能用一个相对便宜的价格,体验到马自达的驾驶乐趣,性价比还挺高的。

而第三代奔腾B70采用了全新的FMA架构,算是彻底抛弃了马自达的东西。我挺好奇,离开马自达之后,奔腾B70会变成什么样?是不是还那么值得购买?

形象上有红旗的味道

奔腾B70首试:新平台、新设计、新感觉

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奔腾B70的设计,我觉得还挺有意思的。整体风格和老大哥红旗H9十分类似,采用的都是前部比较端庄、后部比较运动的设计思路,而在细节上也有很多亮点,所以这辆车的设计我会给予好评。

奔腾B70首试:新平台、新设计、新感觉

第一眼见到B70,我最大的一个感受是,体型真的是非常巨大。它的前脸大量运用了平直的线条营造出了一种端庄、大气的感觉,尤其是巨大的六边形中网,很大程度在视觉上拉升了车头的宽度。相比旁边停着的一辆上一代大众帕萨特,B70甚至能给到你一种C级车的视觉冲击。

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而细节上,灵感来源于雨水滴落的中网,阳光下的反光很高级;回旋镖造型的前后灯组,无论是白天还是夜间辨识度都非常高;另外,B70还采用了时下流行的隐藏式门把手。

奔腾B70首试:新平台、新设计、新感觉

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内饰的设计就缺乏了一些外观那样的独特感,和很多自主品牌一样,它也是用了今年比较流行的多屏幕解决方案。不过车厢内也有一些亮眼的装备,首先就是中控台上的全系投影,一着车就会投射出一个二次元的美女陪驾,通过它执行各种命令,还真的有点跟秘书沟通的感觉;其次,门壁板上少见的用了厚厚的绒布包覆,每次关门的时候蹭到都是一种享受。

奔腾B70首试:新平台、新设计、新感觉

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至于乘坐空间,2800mm的轴距摆在那儿,就知道肯定不会差到哪儿去。事实上,后排的纵向空间确实非常宽裕,只不过因为溜背的造型,头部空间略显压抑而已。

细节体验还需优化

奔腾B70首试:新平台、新设计、新感觉

B70的设计我会给很高的分数,但长时间使用下来,我发现它一些装备被设计得漂亮之余,还需要在细节上再做优化。比如掀背式尾门,本来是很实用的,但它却没有设计车外开关,导致开启时没有那么便利;再有,它的方向盘只支持上下两向调节,不能很好地适应更多身材的驾驶员的坐姿;液晶仪表和中控屏的边框较粗、实际显示区域不够大,等等。如果这些小细节都改进好了,这台车给人的品质感会更足一些。

更平和的动态性格

奔腾B70首试:新平台、新设计、新感觉

以前几代有马自达血统的奔腾B70,驾驶感和马自达一样都是比较偏向运动的。现在用了新平台的第三代B70,动态性格变得更平和了一些。

奔腾B70首试:新平台、新设计、新感觉

具体来讲,在无锡这种城建较新的二线城市。路况非常好,不需要走走停停,也不需要急加速急刹车,在这种场景下稳稳当当的开这辆车,动力是很平顺的,加速也有底气,底盘的舒适度也很不错,过一些破损路面时,尤其是单轮压井盖的时候,还能感觉到底盘的厚实感和一定的高级感。另外,车厢内的隔音也很不错,即便跑高速也没有太多的风噪和漏风的情况,NVH控制得很得体。

奔腾B70首试:新平台、新设计、新感觉

B70上这台来自博格华纳的7速湿式双离合,升降挡的速度和时机的选择都没有问题,减速时也没有太多的拖拽感,仅仅是在2挡升3挡的时候有些顿挫,可以说整体的平顺性表现是不错的。不过极限动力表现较强的1.5T发动机,和这台变速箱搭配起来,在动力的响应性上还做得不够“跟脚”,如果后期能优化一下程序,应该能把这套组合的潜能更好地发挥出来。

另外B70的底盘滤震虽然整体来说厚实感和高级感不错,但后悬挂在某些路况下贴服感还不够好。如果能再做些细微调整,那它的这套底盘就可以打更高的分数了。

奔腾B70首试:新平台、新设计、新感觉

那如何整体评价换了全新平台的奔腾B70?如果用以前的B70来对比的话,那么以前马自达底盘的B70还是具有较多运动化的风味的,而新一代的B70,整体的驾驶乘坐感受就变得更加平和了。从当今的市场现状来说,B70新的这种味道,会让它变得更主流,也适合更多的消费者。

形象是它最大的卖点

奔腾B70首试:新平台、新设计、新感觉

对于消费者来说,在很多时候,一台车开起来怎么样,可能远不如它长得怎么样重要。一整天的体验下来,我觉得奔腾B70这款车,在设计上是很高级的,十几万你真的很难找到比它看起来更高档的车型了,这就是B70的最大杀手锏。

试车时,新一代B70的价格还未公布。如果它的价格很便宜的话,它可能会受到一些对车辆形象方面有很高要求,对机械素质却不太敏感的消费群体欢迎。因为,便宜的价格和一个非常体面的形象,对很多人来说也是很重要的产品力。


【奔腾B70 首试印象】

突出优点:形象高级;乘坐空间大;掀背尾厢实用;动力很好;静谧性不错;

主要短板:动力不够跟脚;底盘贴服性不够;细节设计可再优化。


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