冬天，怎么给爱车选择合适的机油？

冬天已经来临，随着气温越来越低，大部分北方地区夜里的温度都已经跌到0°以下。冬天气温很低。如果机油选择不当，很容易导致汽车冷启动困难。严重的病例还会导致一系列磨损问题。

在冬季的低温环境中，机油往往会变得黏稠，这导致机油流动性降低，并妨碍油路的正常平稳流动。特别是一些质量差的机油甚至变成半固态，几乎完全停止流动。所有这些情况都会导致更多的机油流入发动机的时间消耗。

正是因为这个原因，冬季机油流动性相对较高是我们选择机油的最重要指标之一，还需要强阻力磨损。

一、机油的作用

相信很多人都知道，机油对发动机有冷却、润滑、清洁、防锈、抗氧化等作用，机油的粘度与环境温度以及车辆本身工作的温度息息相关。在去加油站或者自己购买的时候，都会遇到要什么型号的机油这种问题，可能对方会给出5W-40、15W-40这样的选择。那么到底该加什么型号，这就需要车友明白其代表的是什么意思，并非只是价格的差别，要清楚的知道自己的车适合什么样的机油才能作出正确的选择。

二、冬季汽车用什么型号机油呢？

北方冬季汽车机油一般建议0W-30型号的，因为我国北方冬季比较寒冷，选择粘度稍低比较适合，因此建议使用：适用最低气温为零下35度的SAE 0W型号的机油。

SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。

三、新车的机油如何选择呢？

对于新发动机，建议尽可能选择一些低粘度的机油，因为对于新发动机，它不会被磨损严重损坏，低粘度的机油就足够了。

低粘度的油往往具有更好的流动性，因此当汽车冷启动时，油更容易和更快地流入发动机，而当汽车冷启动时，油更平滑。

北方车友在选择机油时也要注意机油的标签，例如10w-40，这个w代表冬天，也就是冬天，w前面的数字代表机油结冰点的温度。

在机油的外包装上都会有SAE和API这两组标号，SAE（是“美国汽车工程师协会”的缩写）通常代表的是机油粘度，比如SAE40、SAE50或SAE15W-40、SAE5W-40，型号中大写的“W”代表冬季（Winter），是适合在冬季使用的，而W前面的数字越小意味着粘度越低，工作中的流动性越好，可供使用的环境温度越低，冷启动时对发动机的保护能力越好。

W后面（横杠后面）的数字是代表机油耐高温性的指标，数值越大说明在高温下的保护性能越好。像SAE40、SAE50这样只有一组数值的称为单级机油，不能在寒冷的冬季使用。而SAE15W-40、SAE 5W-40这样两组数值都有的，15是冬天时机油粘度号，40表示夏天机油的粘度号，通常被称为多级机油，应用环境范围更广。

API是“美国石油协会”缩写，后面的字母组合代表发动机润滑油的质量等级，针对不同年代的柴油发动机对润滑的不同要求。例如CH，其中“C”表示柴油机用润滑油，后面的字母越往后表示机油的质量等级越高。目前较为常见的柴油发动机用润滑油有CC、CD、CF、CF-4、CH-4、CI-4、CI-4+、CJ-4八个等级。