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车企携手互联网?华为的“智能BU”更懂你!

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来源:欣欣聊汽车 时间:2021-01-22 20:01

在汽车市场,“软件定义汽车”是当下随着5G时代而衍生的一种概念。尽管这句话不绝对,但当下看来,5G时代的汽车至少和目前传统车型还是存在不少差异化的。

这几年以来,汽车变得更智能化、网联化等也是实实在在的可观因素。甚至还有传言华为也要造车了,虽然华为严厉表态无此事,但在颁发的文件下面有一行小字:有效期为3年,这就值得深思了。

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华为进军汽车智能化软件领域

不过,造车还没影,但华为却早已利用自身的智能技术,和各大车企合作,共同开发新时代的汽车。华为在2019年5月,宣布成立智能汽车BU,当然,华为不生产整车,只是提供一些智能化“软件”配备。对华为来说,车型核心的基础软件和平台系统是目前的发展研发方向,而与华为合作的汽车厂商,则专注汽车的大的硬件方面。华为一向走在时尚前沿,拥有诸多高科技的技术,在5G时代进军汽车领域,也是很有前瞻性。

华为的全场景智能化体验

并且,华为的智能化场景汽车也取得成效,消费者也有机会接触到。特别是在华为成都旗舰店里,大家就能体验到华为为汽车带来的黑科技。改旗舰店是前些日子开业的,开业后,很多市民都到店体验,十分热闹。例如,比亚迪的“汉”汽车就跟华为推出了一个新合作,该车运用了华为的全新智能化技术,在店里可亲自感受。语音控制空调、查询天气、开关音乐,将手机和车机无缝链接,从车机上就可操控手机上的APP,更能在车里直接控制生活场景下的各种智能家居产品,功能性非常丰富和先进,满足更智能化用车需求。

滴滴联合比亚迪

车企与互联网公司合作是未来大势所趋,滴滴也不甘示弱,和比亚迪展开合作。滴滴从乘客端、司机端,各个方面和比亚迪深度合作,打造了定制网约车D1,这款车颠覆了以往普通网约车的形象,为司机与乘员带来全新驾乘体验。

全新网约车上线

D1为车辆运营设计做了很多优化,对乘客来说,D1的后座的车机屏幕就很不错,可以接入如唱吧等服务,而对司机来说,司机也拥有定制化的运营智能系统。滴滴携手比亚迪,显然又是一项5G时代汽车的强强联合。从滴滴的角度来看,D1的出现,无疑极大提升了对司机和乘客的使用体验。对比亚迪来说,更体现了其在智能网联领域的优势,为用户提供更智能、高品质的出行体验。

以科学技术为核心,串联上下游产业链,构建出5G时代的智能化车型,或是是为了汽车的发展方向,这一点,华为、滴滴、比亚迪等对个企业已经做出有益尝试,未来更加可期。

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