网友怒评：央媒沦为外资合资品牌汽车的吹鼓手，可耻

央视财经节目中心特别策划的2020中国汽车风云盛典一经播出，就引起了行业和广大消费者的热议。一方面，获奖车型成为了百姓心中的"国民车"在各媒体平台上广泛传播；另一方面，作为国家级媒体，从评选标准及流程的不够透明，到入围车型的品牌及数量上，是否做到了公开、公平、公正的原则受到了质疑。而广大网友对于这场堪称国民级的评选活动又如何看呢？

观点一：国家级媒体站位不准，如何引导正向传播？

很多网友与笔者的看法一样，活动本身并没有什么不妥，评选活动大家都在搞。但，重要的是作为央视，作为国家级媒体，推出的行业评选站位不准确实值得深思。就像有些网友所说，作为代表着国家意志和宣传导向的媒体，所做的内容进行商业化运作没有问题，不过更要明确宣传谁。作为"中国汽车风云盛典"，不是应该更多的宣传自主品牌和民族汽车工业吗？

《五问2020中国汽车风云盛典，为何不为自主品牌发声》一文中，就中国汽车产业初期的"市场换技术"的合资模式已经进行了介绍和阐述，合资固然可以学到先进的管理经验，但核心技术始终无法"为我所用"，但市场份额却不断被跨国集团所侵蚀。特别是一些国家鼓吹的"单边主义"更是扰乱着国与国、企业与企业间的合作。诚然，自主品牌因为起步较晚，在技术积淀、自主创新上还不能安全与跨国集团相抗衡。但不可否认的是，二十多年的时间里，自主品牌卧薪尝胆，励精图治，经过一代代汽车匠人的奋斗，已经赢得了近30%的国内汽车市场份额，而这来之不易的成绩是否应该进行鼓励和广泛传播呢？

观点二：民族工业靠国民支持，崇洋媚外不可取！

纵观全球，美国、德国、日本、韩国等发达国家，之所以有像大众、福特、丰田、本田、现代这些汽车品牌享誉全球，真的就只靠历史的沉淀，推出的新车在质量上就真的无懈可击吗？看看这位网友的观点：如果一个民族都不支持自己的民族品牌，那么民族工业靠什么崛起？二战之后大众、丰田等汽车企业本来是要倒闭的，但是他们的国民舍不得，省吃俭用也要买自己国家的汽车品牌。

对于中国的印象，很多人还停留在二十年前。其实从2020年疫情就可以看出端倪，中国在全球抗疫和经济恢复中所起到的作用，相比一些国家重金融轻基础产业的弊端，中国在制造业已经在全球范围内起着举足轻重的地位。也正是因为疫情带来的"危"，才给崛起的中国带来了不可多得的"机"。还是那句话，民族工业靠国民支持！

观点三：国家级媒体办评选，不能只收钱办事！

作为媒体平台，有任务指标，有经营任务都能理解，但如前文所说，毕竟媒体身份不同，所传播的选题和导向也需要谨慎为之。如果说秉承着"只要合作，万事皆有可能"的态度，恐怕作为国家级媒体的公信力就要大打折扣了。

疫情过后，全球政治和经济格局正在重塑，全球一体化进程正在恢复推进，而这一切都需要国家自身的强大，产业的强大和民族的强大。全球在风云变化，崛起的中国在逆势向上，此时，老百姓能做的就是支持国货，支持自主。但，国家级媒体能做的不是更多吗？