柴油滤芯晚换=发动机报废？ 绝对不是危言耸听

估计百分之九十九的朋友看到柴油滤芯晚换差点导致整机报废这条信息，基本上都会嗤之以鼻，甚至认为这绝对是危言耸听吓唬新手小白的，毕竟能威胁到挖掘机整机情况的，除了液压系统原件就是发动机了，小小滤芯怎么会有如此威力？

可偏偏在机圈里，因为长此以往的滤芯不及时换、更换质量不高等原因导致发动机故障、报废的案例时有发生，所以小编可以负责任的说，滤芯晚换一次短期内可能看不到什么问题，可如果长期下去，发动机寿命绝对会大大缩短！甚至还会有报废的风险。

今天小编主要从滤芯更换、使用过程中存在的误区等为大家做详细介绍！

柴油滤芯作用：

首先我们来看看柴油滤芯，这也是经常跟大家打交道的保养件之一，柴油滤的作用不可谓不重要，因为有该部件来过滤燃油里的杂质、水分等，才能保证发动机油泵、喷油嘴等高精密部件避开故障的侵扰。

可以这么说，多多关注柴油滤芯的更换、使用，绝对会对发动机的使用效果和寿命起到至关重要的作用。

使用误区：

▊使用便宜的滤芯，只要经常更换柴油滤芯就没事？

对于使用便宜滤芯频繁更换的观点，相信不少行业内的老司机也推崇，毕竟便宜滤芯和优质滤芯的价格差不小，每年更换的频率也不低，所以大家认为使用便宜的滤芯在更换时间上做一个保证，能够节省不少保养投入。

其实劣质的滤芯过滤效果和过滤精度是非常差的，长期使用这样的劣质滤芯，即便是在更换时间上缩短，也无法达到预期中的过滤效果和精度，所以自然也无法有效保护燃油系统。

▊只要发动机没有问题，不着急更换柴油滤芯？

如果大家仔细聆听或者细心研究过柴油滤保养周期的话，那么肯定会知道原厂的柴油滤芯更换时间是有严格的执行标准的，目的就是保证有效的滤除柴油中的杂质。

但很多机友认为，只要发动机没出现什么大故障问题，柴油滤的更换时间并不用执行的非常准时，的确！如果滤芯晚换在短时间内看不到发动机有什么异常现象出现，所以很多朋友为了赶工期就暂缓了保养件更换，殊不知当磨损到一定程度后，就必须得校油泵油嘴了。

▊不用每天排水，想起来再放水也行？

柴油中含有水这点大家都心知肚明，所以柴油滤芯每天都要进行排水工作，因为一旦柴油滤清器没有及时排水，就会导致燃油系统的损坏，慢慢的发动机故障也就随之而来了。

所以大家平时驾驶挖掘机不光要谨记250小时左右更换柴油滤，同时要每日对柴油滤芯进行排水，这样才能避免故障的发生。

总结：

虽然每个养挖掘机的老板对保养件的更换、购买等都有自己的一套方式，但归根到底，必须要做到位的工作一定不能松懈！例如保养件更换时间、更换的质量以及排水作业等。

就好比千里之堤毁于蚁穴一个道理，小小的保养件的确不会在短期内给发动机带来致命损害，但长期发展下去磨损和隐患早就埋下，柴油滤芯等到故障真的出现那就是停工+大修带来的双重损失，得不偿失！