蔚来与壳牌合作建设充电桩；悍马EV将在下个月交付；百度Apollo获得国内首张自动驾驶商业运营牌照

1.《汽车简报》11月25日报道指出，蔚来宣布与壳牌集团签署战略合作协议，双方将在全球范围内开展电动汽车能源领域的合作。根据协议，蔚来和壳牌将共同推进充换电设施的建设与运营。换电站方面，在中国，双方到2025年将共建100座换电站；在欧洲，双方计划从2022年开始进行换电站的建设、运营试点工作。

自主汽车评论：初看这条新闻第一反应肯定是炼油企业壳牌怎么也加入纯电大军了？不过就目前看，壳牌除了炼油业务以外，也在不断加大纯电市场尤其是充电桩领域的投入。

2.《车市观察》11月25日发布快讯指出，江铃汽车与福特汽车合资成立的江铃福特汽车科技公司正式进入反垄断经营者集中审查公示阶段，距离合资公司成立仅一步之遥。该合资公司注册资本为2亿元，其中江铃汽车出资1.02亿元，持有标的公司51%的股权，福特出资0.98亿元，持有标的公司49%股份。此前，福特在华的另一合资公司长安福特于2019年因涉嫌垄断被罚款了1.6亿元。

自主汽车评论：福特今年以来在纯电领域投入巨大，除了电动野马以外，福特中高端品牌林肯也在发布纯电车型。福特的市值也因为纯电车型的发布而飞涨，江铃福特成立合资公司被反垄断审查也就在情理之中了。

3.《亚北车生活》11月25日报道指出，特斯拉电动皮卡Cybertruck再度延期，目前订单已经积压120万辆，订单价值已超过800亿美元。但通用汽车旗下的悍马电动皮卡悍马EV Edition 1即将在下月开启交付，悍马EV同样基于通用汽车的Ultium平台，新车共有4款配置，最先交付的是悍马EV Edition 1，官方售价112595美元，约人民币72万元。性能方面，悍马EV有双电机和三电机版本，三电机版最大功率1000马力，峰值扭矩为1085牛米，百公里加速仅为3秒。

自主汽车评论：特斯拉一直以来都是跳票王，除了Cybertrcuk，特斯拉此前发布的车型比如Model 3等车型一直以来都存在跳票的问题。就悍马EV的账面数据看，这一数值相当恐怖，怕是很多人会选择弃购Cybertruck而选择悍马。

4.《Tech Web》11月25日报道指出，北京市智能网联汽车政策先行区对外发布智能汽车自动驾驶服务实施细则，并向部分企业颁发国内首批自动驾驶车辆收费许可，百度Apollo收获国内首个自动驾驶收费订单。

自主汽车评论：北京发布的首张自动驾驶商业运营许可被百度Apollo夺得，这充分说明了百度Apollo在自动驾驶领域的积淀。

5.《Forbes》11月25日撰文指出，大众汽车监事会执行委员会讨论了CEO赫伯特·迪斯的任职留用。但是截至目前监事会会议并未对迪斯的留任做出决定，会议上，大众工会主席Cavallo、皮耶西家族代表汉斯·皮耶西以及保时捷家族代表沃尔夫冈·保时捷。据悉，最终决定最晚将在12月9日前做出。而迪斯和工会代表因为对企业发展路径出现分歧，迪斯很有可能被罢免。

自主汽车评论：大众集团监事会对迪斯的激进转型一直颇有微词，除了大规模砍掉传统汽车业务以外，大众在车机软件等领域做得也不够优秀，这也难怪监事会讨论决定将迪斯罢免。