东风汽车发布澄清公告；李龙将出任道朗格总裁；德国监管认为特斯拉未能保护客户

1.通用汽车今日发文表示，李龙将出任道朗格总裁兼通用汽车高端进口业务副总裁，自8月1日起常驻上海，全面负责道朗格平台及其进口产品全生命周期的战略规划与执行。在加入通用汽车之前，李龙自2014年起担任劳斯莱斯大中华区总经理，并曾在宝马集团任职于多个其他高级管理岗位。道朗格是通用汽车为其全资进口业务在中国推出的生活方式平台，该公司已经准备好将最标志性的全球产品进口到中国。

自主汽车评论：道朗格是通用汽车发力在华高端业务的一次尝试，通用汽车内部对道朗格颇为重视，此次换帅将进一步强化通用在华高端业务。

2.德国监管方面认为特斯拉未能充分保护客户、员工和业务合作伙伴的数据而造成泄露，据悉泄露数据规模达到100GB，包含超过10万个离职和在职员工姓名，以及私人电子邮件地址、电话号码、员工工资、客户的银行信息和生产的秘密细节的多个表格。这一泄露行为违反欧洲《通用数据保护条例》，特斯拉最高可能会被处以年营收额4%的罚款，即35亿美元罚款。

自主汽车评论：随着数据成为智能汽车企业的重要资产，数据泄露的风险需要高度关注。

3.比亚迪今日针对长城汽车举报其PHEV车型油箱及蒸发排放问题作出回应，其表示，公司自主研发的常压油箱的燃油蒸汽排放控制技术符合蒸发排放法规。比亚迪认为，目前PHEV插电混动在行业有两条技术路线，一种是基于燃油车平台开发，电机与动力系统叠加，不能实现发动机与车轮脱开连接，故必须配备高压油箱才能满足蒸发排放的法规要求；另一种则是基于电动车平台设计的双电机串并联架构，实现发动机与车轮脱开链接，配备常压油箱即可达标。

自主汽车评论：对于长城汽车的举报，比亚迪今天进行了正面回应，孰是孰非还有待监管机构定夺。

4.从长城汽车离职后，欧拉、沙龙品牌CEO文飞的下一站将是小米汽车，有望接替小米汽车原营销负责人周钘。文飞曾就职于东风日产、沃尔沃和英菲尼迪。2018年6月，文飞加入长城汽车后担任长城汽车销售公司营销副总经理，因为哈弗品牌在2019年销量出色，文飞在2020年升任哈弗品牌总经理，2021年改任沙龙品牌CEO。2022年12月，长城汽车对营销体系进行变革，沙龙品牌和欧拉品牌整合成双品牌，文飞担任CEO。

自主汽车评论：长城汽车今年来销量增速乏力，欧拉也是如此。

5.东风汽车今日发布澄清公告，其表示武汉财政局发布的259家企业欠款偿还与东风汽车无关。财政局公告中的东风武汉轻型汽车有限公司欠款本金高达2354万元，东风汽车集团与东风武汉轻型汽车有限公司无债权债务关系，亦无任何业务往来。

自主汽车评论：东风汽车集团虽然发布了澄清公告，但是东风汽车在面对新能源转型时确实存在市场反应较慢的问题。