8月新能源厂商价值传播指数发布，传统新实力车企聚力新能源产品

9月25日，8月新能源厂商价值传播指数正式发布。据了解，该指数是中国欧洲经济技术合作协会自主汽车行业分会和自主汽车网联合发布，由北京清博智能科技有限公司提供数据支持。

指数从2021年5月开始发布，通过抖音、快手、微信、微博、汽车之家、太平洋汽车、头条、搜狐号、易车号、爱卡汽车等媒体平台，以大数据技术为基础，用科学性、全面性、客观性、互斥性、可操作性的指数模型构建原则，形成科学、可信、量化可追溯的指数排行。

特斯拉中国8月销量升至第二

乘联会公布的8月新能源厂商零售销量排行显示，排在第一位的是比亚迪汽车，月销241592辆；第二位是特斯拉中国，月销64694辆；第三位是广汽埃安，月销52057辆。其后依次是吉利汽车、长安汽车、上汽通用五菱、理想汽车、长城汽车、蔚来汽车、零跑汽车。

在8月份的榜单中，特斯拉中国销量同比增长了87.5%，位次也上升到第二位。其他进入前十位的大多数厂商同比也呈现上涨趋势，其中理想汽车同比增长高达663.8%。

比亚迪领跑价值传播指数排行，长城汽车紧随其后

最新发布的8月新能源厂商价值传播指数排行显示，比亚迪汽车排在首位，指数值为802.01；第二位是长城汽车，指数值为784.85；第三位是吉利汽车，指数值为783.84。其后依次是长安汽车、广汽埃安、理想汽车、上汽通用五菱、蔚来汽车、零跑汽车、特斯拉中国。

在新能源厂商AVSI榜单中，除了比亚迪汽车以外，长城汽车连续数月跻身榜单前三之列。从其在各主要媒体平台上的综合数据表现来看，除了在易车、自主汽车网等行业媒体的信息类内容总提及度较高以外，微博、微信等社交平台和抖音、快手等视频平台的总提及度也很高。不过，在正面相关信息提及度的数据占比并不高。换言之，8月长城汽车在各主要媒体平台上的内容传播很多，但有助于美誉度提升的内容占比较少。

此外，从近几个月的新能源厂商价值传播指数排行来看，传统新实力车企的受关注程度已经超越了造车新势力，后发优势愈加明显。

总结：

新能源汽车的发展在国内快速崛起，加上各地政府对购买新能源汽车的利好政策、基础设施建设的逐步完善，以及产品自身在续航里程、性能等方面的稳步提升，都给消费者带来了信心和选购的意愿。相信中国的新能源汽车将会引领全球新能源汽车产业跃升发展。