吉利出售部分沃尔沃持股；今年1-10月电动商用车销量同比增长63%；现代汽车拟推出更廉价的磷酸铁锂电池

1.浙江吉利控股集团发布公告称，为进一步提升沃尔沃汽车的价值，为机构和个人投资者提供更多机会，决定按计划释放持有的沃尔沃汽车少量股份，以增加其流动性，创造长期可持续价值。此次交易完成后，吉利控股仍将持有沃尔沃汽车78.7%的股份。交易所得资金将用于支持集团旗下子品牌的全球化发展。

自主汽车评论：吉利集团与其说此次出售沃尔沃持股是为了让投资者有新的投资标的，不如说是减持沃尔沃持股以支撑其庞大的电动车开发计划。

2.大众乘用车中国CEO孟侠（Stefan Mecha）在接受媒体专访时指出，大众汽车目前考虑在燃油车和新能源车之间采取“油电并重”战略，以形成良性平衡。一是燃油车的积累能够为新能源车转型奠定基础，另外燃油车在中国依然有1400万辆的市场体量。乘联会数据显示，今年中国汽车市场累计零售1726.7万辆，同比增长3.2%。其中新能源汽车累计零售595.4万辆，同比增长34.2%。这意味着新能源车创造了增量市场，但传统燃油车占比约65%，还是销量的绝对主力。与研发开支高昂且充满不确定性的电动产品相反，目前燃油汽车仍能带来巨额且较为稳定的收益，这促使汽车公司进一步延长燃油车寿命。这也导致传统汽车公司仍依赖燃油车业务来提升公司整体的盈利水平。

自主汽车评论：对于大众集团来说，电动车业务的业绩表现属实糟糕，反而依旧是燃油车业务在持续贡献业绩，在这种情况下继续开发燃油车型是必要的。

3.全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树发文称，今年1至10月商用车国内销量实现239万辆，同比增长9%。其中10月商用车销量24万辆，增长44%。1至10月新能源商用车销量达到23.3万辆，同比增长63%，表现相对较强。

自主汽车评论：如今不仅是新能源乘用车市场表现亮眼，新能源商用车市场也处在加速发展中。

4.现代汽车集团预计将于明年年底完成其LFP（磷酸铁锂）技术的开发，这意味着这家韩国巨头将很快推出更便宜、更具规模化的电动汽车。报道称，这个为期两年的项目于今年启动，这些LFP电池将从2025年开始装配在现代和起亚小型和入门级电动汽车以及中等价位的电动汽车上。

自主汽车评论：三元锂电池的成本过于高昂，选择持续押注磷酸铁锂是个更为务实的选择。

5.通用汽车旗下自动驾驶汽车公司Cruise的首席执行官就导致该公司自动驾驶汽车暂停运营的事故道歉，并表示，该公司将提出新的收购要约，允许员工出售股票，而就在两天前该公司取消了此前的要约。

自主汽车评论：随着自动驾驶研发的进度不佳，Cruise正面临市场价值的缩水。