长安泰国新能源基地2025年投产；极氪今年前三季度毛利率达到14.8%；比亚迪王朝系列最高降价1万元

1.长安汽车董事长朱华荣今日表示，长安汽车泰国新能源生产基地将于2025年一季度投产，并全面导入深蓝、阿维塔、长安启源三大品牌，到2030年投放15款全新新能源产品。同时，长安汽车将在泰国实现出口澳大利亚、新西兰等右舵车市场。全球市场方面，到2030年长安汽车将在全球实现销量500万辆，销量规模进入全球车企前十，其中海外市场投资将突破100亿美元，海外市场年销量突破120万辆，海外业务从业人员突破1万人。

自主汽车评论：随着出海正成为各大车企做大增量的新渠道，长安汽车自然不会放过进军东南亚甚至全球市场的机会。

2.据中国汽车工业协会整理的国家统计局数据，2023年1-10月，汽车制造业利润为3946.4亿元，同比增长0.5%，占规模以上工业企业利润总额的比重为6.5%。2023年1-10月，汽车制造业利润率为4.9%，与1-9月基本持平。

自主汽车评论：虽然下半年各大车企之间降价促销频发，但是从整体看行业利润并没有受到明显影响。

3.极氪更新美股招股书，披露了2023年前三季度的财务数据及相关信息。最新招股书显示，极氪(ZK.US)2023年前三季度实现营业收入353.15亿元，同比增长91.2%。其中，整车销售收入233.19亿元，同比增长115.52%。得益于规模化效应的提升，极氪2023年前三季度整车毛利率达到14.8%，对比上半年的12.3%，进一步提升了2.5个百分点。

自主汽车评论：随着极氪正在不断提升销量，毛利率也将持续回正。

4.比亚迪官方今日回应表示，“本次促销仅限于11月内，不是官降。促销的目的是为了加速油转电。”近日有比亚迪经销商反馈信息显示，比亚迪王朝网旗下秦、汉、唐、宋等多款车型的现金优惠幅度扩大到了3000元到1万元，海洋网车型目前价格未出现明显松动，保持了月初的降幅。

自主汽车评论：虽然比亚迪重申了降价并非持久之计，但是频繁降价确实使得消费者观望情绪浓厚，这也给车企盈利蒙上了阴影。

5.华为与长安汽车在深圳签署了《投资合作备忘录》。经协商，华为拟成立一家新公司，聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务。根据合作意向，长安汽车及关联方将投资该公司，比例不超过40%，并与华为共同支持该公司的未来发展。今日据长安汽车证券部消息，目前双方具体合作事项仍然在洽谈中，预计6个月内完成。长安汽车表示：华为拟成立的新公司仅提供解决方案等技术支持，不造车。

自主汽车评论：华为一直在不断扩大车企朋友圈，看到了赛力斯的成功，长安汽车自然也会加速向华为靠拢。