以质取胜的自主轿车 试驾体验吉利帝豪GL

　　就在中国首枚大型运载火箭、运载能力最强的长征五号在中国文昌航天发射场成功发射升空后的第五天，自主品牌吉利旗下的帝豪GL也选择了文昌进行首次媒体试驾。事实上，自博瑞的推出开始，吉利不仅在制造工艺上越来越体现出中国的特色，高质感也成为吉利旗下所有品牌的一大形象。那么，对于帝豪GL，它所要展现给消费者的，又是什么呢?

　　▲ 帝豪GL推出的意义

　　毫无疑问，在自主品牌的轿车市场中，吉利绝对具有很大的说服力。帝豪，一款月销过万辆的车型，始终处于领先的地位，此外，这款车还在很多方面超越合资车型，而成为许多家庭中的理想之车。

　　帝豪这个品牌是成功的，而作为中型车的博瑞，更是开启了自主品牌在中型车市场的新篇章。从设计上来看，无论是外观还是内饰，抑或是配置等等，博瑞几乎代表了自主品牌最高的水准，此外，从博瑞开始，吉利逐渐树立了高质感的正面形象，这也为此后投入更多的车型打下了重要的基础。

　　帝豪GL的定位是什么?车身尺寸最能说明问题，比现款帝豪明显增长的轴距(2700mm，比帝豪长50mm)和车长(4725mm，比帝豪长94mm)，说明它比帝豪定位更高。现在各大品牌都流行搞同一级别的再细分市场，比如大众的速腾和捷达、福特的福克斯和福睿斯、标致的308和301等等，帝豪GL和帝豪也会形成吉利在A级车市场更细分的产品布局。即便跟同级别合资车相比，帝豪GL也有明显优势，其车长就明显长于速腾，处于速腾和迈腾中间的水准。所以，帝豪GL的定位是高质感中级车。

　　对于吉利来说，帝豪GL是不可或缺的，它填补了帝豪与博瑞之间的空白，在布局上更趋向完美;对于消费者来说，帝豪GL继承了博瑞的高质感，定位比帝豪高一级，价格却仅高了一万元，这无疑在购车上多了一个选择。

　　▲ 帝豪GL高质感的体现

　　说到高质感，在外观方面，帝豪GL最为打动人的第一个地方，就是那极具特色的水滴涟漪回纹前格栅的设计了，配合鹰眼式远近光一体前大灯、豹跃式车身线条，将帝豪GL优雅、大气的车身风格勾勒的非常清晰。其实更让人欣喜的是吉利的3.0系列车型，在外观设计上不仅告别了传统中国品牌“东拼西凑”的借鉴之风，还打造出了属于品牌自己的风格。此外，车身侧围的线条值得关注，两道凌厉的腰线不仅好看，更证明了吉利过硬的冲压工艺。

　　内饰设计上，帝豪GL依旧不落下风。比如拱形搪塑软质仪表台与流水线条的镀铬门拉手相呼应，随处可见回形纹的中国元素，当你坐在车内，带给你的第一个感受就是身心放松，因为它的确太有中国的味道了，作为一个中国人，这样的设计不仅让我们更有归属感，软性材料带来的舒适感简直会让你深陷其中，不可自拔。

　　要做到高质感，仅从设计上来考究，显然是不够的。让小编惊喜的是，在帝豪GL的车内，你并不会闻到市面上新车型普遍难以避免的刺鼻味道。这也是吉利3.0车型始终如一的坚持。从工艺选材开始，吉利就从根源上杜绝了恼人气味的产生。再配合AQS空气质量管理系统、PM2.5空气净化系统、和等、负离子发生器，三管齐下，把帝豪GL的驾驶室打造成最健康的“生态净化舱”。在试驾会上，相关工作人员也给大家演示了类似北京那样严重的雾霾天气下，帝豪GL车内的空气质量，结果显示这套空气质量管理系统的确做到很到位。

　　而且，有意思的是，这个系统外观设计同样采用了很有中国特色的设计风格，尤其我们不难看出吉利在造车上的用心。

　　▲ 严苛的测试和试驾体验

　　相信不少人都了解过吉利此前针对帝豪GL举行的一次“魔鬼碰撞”试验。在最危险的车对车垂直碰撞情况之下，一台帝豪GL以50km/h的时速正面撞击另一辆帝豪GL最薄弱的正侧面，最终测试结果，帝豪GL侧面碰撞取得满分，有力证明了其车身结构的安全性。

　　此外，吉利的工程师告诉小编，在真正的路试开始前，每个工程师就已经要将四款动力总成(1.8手动、1.8 DCT、1.3T手动、1.3T DCT)均测试上万公里了。之后的验证、路试更是十分严苛。包括非研发部门的领导们，在验证阶段也经常试驾测试车型，平时的代步车也更是自家品牌。正是这种脚踏实地的态度和务实肯干、精益求精的精神，造就了吉利3.0时代新产品的高水准。

　　对于试驾感受，小编想总结一下。小编此次试驾的是1.3T的帝豪GL，总的来说，毕竟是小排量，在动力输出的前段，帝豪GL表现得并不惊艳，而达到1750转速的时候，帝豪GL就开始释放开来，随之而来的是一小段的推背，接下来的激情驾驭估计是每个年轻人梦寐以求的了。

　　当然了，帝豪GL始终是一台家用轿车，在动力上它并不会有太多的亮点。与同级相比，帝豪GL最大的优势还是在空间上，2700mm的轴距和4725mm的车长，再加以超长的坐垫和坐垫高度对大腿肌肉的支撑，乘坐感受确实更优于驾驶的感受，这样的设定也让帝豪GL更符合一款家用轿车的特性。

　　▲ 总结

　　随着吉利高质感的形象被确立，钟情吉利旗下车型的目标客户群可谓也越来越“贪婪”，他们不仅需要外观漂亮、内饰有质感、配置丰富、车内空间充足等等，而且价格也不能太高。对于很多汽车厂商来说，由于成本的问题，这是非常难以满足的，但是，无论是博瑞、博越还是我们这篇文章中的主角帝豪GL，它们均以最优的姿态面向消费者，SUV如是，轿车更如是。