研发周期历时三年 揭秘大迈X7是怎样走出实验室的

　　众泰大迈X7经过多轮预热之后，目前上市在即，又成为市场关注的焦点。大迈X7从2013年7月份启动造型设计以来，整个过程经历了三年零三个月的时间，才正式实现量产。其实这个时间已经超过了其他很多品牌的研发周期。下面，我们就抽丝剥茧，看看大迈X7从实验室走向市场都做了什么准备工作。

　　一：研究消费者需求

　　针对中国的特殊国情，众泰大迈做了深入的研究，以期满足大多数人群对车型的需求。

　　在我国，错综复杂的乡村道路对车辆性能和驾驶技巧都是极大的考验。因此，对于车辆性能的需求，老百姓自然想要一款拥有强劲动力以及良好的底盘通过性的车。而驾驶技巧这块，除去人为的驾驶技能本身，一款车必须要具备良好的操控性，简单来说就是要好开。

　　我国的乡村拥有庞大的人口基数，而随着交通便捷性以及生活水平的提高，家家户户一辆车也成为了一种发展趋势，此时，车辆除了要满足好开的需求外，老百姓希望这辆车能够拥有宽大的空间，从而让家人、朋友感受到更舒适的乘坐感。

　　随着越来越多农村人口涌入城市，尤其是那些年轻人群，他们的消费习惯和思想也因为长期的城市生活而发生了巨大的改变。因此，对于车辆的需求，除了满足基本的使用需求外，他们也希望这款车拥有时尚的外观以及前卫的配置，从而满足自身的面子感。

　　对于如今的消费者，汽车已经不再是简单的交通工具，而是与人们的生活有着密不可分的关系，像自驾出游、旅行已经成为生活的常态，因此，老百姓更希望他们的车能够拥有宜家宜行，且适用性强、满足多功能的需求。这种需求体现了消费者对生活品质的追求。

　　通过以上的需求分析，不难发现，SUV确实是中国老百姓最简单最质朴的需求。

　　二：SUV流行趋势分析

　　与此同时，大迈通过分析市场中热销车型的发展趋势，也进一步印证了老百姓这种用车需求的转变。

　　2003年至2010年期间是微客也就是面包车市场增速最快的阶段，涌现出了一批如长安、五菱、东风小康、哈飞等热销的车型，面包车既能满足载人拉货的基本需求，其通过性和要优于大多数轿车。

　　到了2012年，空间更大、乘坐更舒适的紧凑型MPV逐渐受到了市场的欢迎，像五菱宏光、宝骏730等正是在这种市场需求下得到了极大的发展。

　　而从2015年起，SUV尤其是紧凑型SUV市场迎来了快速的爆发，也进一步体现了老百姓对车辆功能的述求从基本的出行转变到宜家宜行通过性更强的多功能需求。

　　在紧凑型SUV快速发展的同时，空间更大、舒适度更高的中型SUV市场也逐渐展现出了快速发展的趋势。

　　因此，通过消费者心理以及市场的表现，分析发现，空间从小到大，配置从少到多是老百姓对汽车需求最基本的流行趋势。

　　三：消费者升级需求

　　正是基于对老百姓需求及市场发展的预判，早在数年前，众泰大迈便对其SUV车型进行了战略规划。

　　大迈X5已经于2015年9月上市，而其市场的表现也证明了众泰大迈对紧凑型SUV市场发展的预判。如今大迈X7也即将上市，虽然目前自主中型SUV车型区间还没有形成明显竞争，但从近一年来哈弗H7、长安CS95、传祺GS8等自主中型SUV的相继出现，很好了印证了老百姓对大空间的需求，同时也可以看出，中型SUV市场已经逐渐进入发力的阶段，在不久的将来必然会迎来市场的爆发。

　　因此，可以说，大迈X7正是为满足客户需求升级和市场发展趋势而来的。

　　四：启动造型设计

　　汽车的设计研发生产绝没有老百姓想象中的那么简单，再优秀的企业，也不可能说一年造出一台车。其实，早在2013年7月，众泰大迈便启动了大迈X7的研发计划。在对市场趋势进行精准分析以及对消费者需求进行了大量调研后，仅大迈X7的造型设计便经历了16轮的灵感碰撞，并从136个设计方案中确定了7个造型方向。

　　在内外饰件的设计上，大迈X7也充分考虑了老百姓的用车习惯和需求，可以说，大迈X7在满足时尚、好看等美的需求基础上，能够给老百姓带来更贴心的用户体验感。

　　五：历时9个月定型

　　在7个造型方向的基础上，又经过了18轮的版本优化以及9次内部评审，才最终确定了大迈X7的内外饰设计方案。大迈X7项目从正式启动到设计定型，期间更是经历近9个月的时间。

　　六：历时三年零三个月实现量产

　　大家都一直觉得众泰造车的速度很快，其实这完全是一个误解。新车推出的这么频繁，是因为众泰早在数年前便规划了这么多车型，只是因为出于保密考虑，所以没有公布而已。就像大迈X7，虽然从2016年才正式曝光，但其实在曝光的时候已经是处于试验阶段了。

　　七：众泰大迈的产品研发制造体系

　　DVDP全称大迈汽车整车开发管理流程，这一体系源自于通用GVDP全球整车开发流程，众泰大迈充分吸收国际标准化整车制造理念，结合自身研发制造体系的特点，通过产品规划、概念开发、设计开发、试制试验与认证、生产准备、量产与投产六大标准环节，从PRE G8到G1九项核心节点，确保众泰大迈的每一款车严格按照体系化、标准化的开发流程。在这一标准的研发体系下，大迈X7的项目从最初的启动到实现量产，整个过程经历了超过三年零三个月的时间，其实这个时间已经超过了其他很多品牌的研发周期。