试乘试驾 如何“试”好？

试来试去开过不少车了，但由于试驾过程短暂且不得要领，总感觉没什么收获，还耗费了不少精力。说起前几次的试乘试驾经历我就一肚子委屈。好在，我通过咨询专业人士后，最近选车试驾时不再茫然所措。下面，我将我的试驾经验总结出来，和大伙一起分享。

　　试车第一步：视觉体验

　　试乘试驾的第一步当然是对车辆外观和内饰的考察。外观方面，除了看车的流线外还要观察它的做工，如接缝处是否均匀；其次看内饰，坐到驾驶员的位置，先环视四周，看看内饰材质是否精细，仪表盘上的各个显示灯是否清晰；然后依次将中控台、变速器和手刹器观察一番，最好挨个儿试一下手感以熟悉车辆。

　　试车第二步：动力体验

　　在试车之前首先启动发动机，感觉车辆的怠速是否平稳，听听是否有异响。考察动力时，主要看起步加速和加速行驶两项。对于手动挡车型，起步挂一挡，松开手刹，然后慢抬离合器踏板，首先不能熄火。起步后顺序升挡，同时大油门感受车辆的加速性能。对于自动挡车型，进D挡后，松开手刹深踩油门，看看车速能否随着转速的提升而迅速提高。同时，请你的同伴帮助观察一下转速表，看看该车在哪一段转速区域内加速性能最好。如果在很宽泛的转速区域内都能表现出很好的加速性能，则说明该车具有良好的动力性。

　　试车第三步：操控体验

　　操控性对车辆转向、制动和弯道表现等动态反应的考察。而试驾中最重要的便是感受车子的制动性能。主要是感受制动器是否灵敏，制动反应是否能和制动踏板的力度保持一致，以及制动时车辆是否稳定。可以试着以不同的力度踩踏制动踏板，看看刹车能否做到轻踩则轻有，重踩则迅速停下而没有滞后感，不跑偏。

　　试车第四步：舒适体验

　　考察完前三项,就要考察车辆的行驶舒适性了，包括减震和车内噪声(风噪、发动机噪声、路噪)，只有舒适的驾乘体验，才能真正打动我们。可以在试驾过程中有意走一走坑洼路面，感受一下减震效果。发动机噪声主要出现在中高转速，因此，体验发动机的噪声，一是仔细听一听发动机在加速时的声音大小，二是将车速保持在80Km/h来进行考察。路噪的大小考察的是车辆密封性。在比较路噪大小时候，一定要在同等的道路条件下去感受，同时保持车内没有其他声源的干扰。