别给4S店忽悠了，四轮定位在这些情况才要做

不知道各位老司机去四儿子店有没有遇到这样的情况，去换个机油他们问:“做个四轮定位不？”；去清个积碳他们问:“做个四轮定位不？”；去补个漆打个蜡他们问:“做个四轮定位不？”

到底四轮定位真的需要做得这么频繁吗？为什么动不动就让做呢？而且一次还不便宜，前后独立悬架的车要400块左右，前轮独立后轮扭力梁也要280块。

我们先来了解一下四轮定位是什么。其实就是通过调校轮胎和转向、悬架等构件的几何角度，保持轮胎和地面配合良好，以正常行驶。

更换了轮胎也需要做四轮定位？别听四儿子的，都是坑钱创收啊！换轮胎需要做的是动平衡才对。简单来说就是调整轮胎、轮毂的配重平衡，使轮胎保持同心转动，尽管有些相似，但是和四轮定位差别还是很大的。

四轮定位并不是保养的项目，而是一种维修方法。从定义我们就可以知道，四轮定位是车子出现不正常状况时施行的手段。

因此请谨记以下情况，不然请一口回绝四儿子“推销”的四轮定位。

1.车辆行驶跑偏

在排除车轮轮胎本身和底盘悬挂部件没有故障后，需要做四轮定位。

2.轮胎发生偏磨（吃胎）

同样需要先检查车轮轮胎本身和底盘悬挂系统有没有故障，之后再通过四轮定位来解决。

3.方向操控性变差

出现方向盘不回正、转向不均匀、底盘对路面贴服性变差等问题时，再排除底盘悬挂系统的问题后，通过四轮定位来解决。

4.更换底盘部件

在车辆因为底盘系统故障或者发生事故伤及底盘后，维修过程中涉及到更换底盘相关部件的，在维修后需要重做四轮定位。