盛“唐”就在眼前么？试驾体验比亚迪唐100

也许对于很多人来说，比亚迪唐100还比较陌生，可能只是从别人的嘴中听到过。但对我来说，这已经是我第三次和比亚迪唐100近距离接触了。而在经历了海拉尔冰雪试驾的天寒地冻，以及静态体验不能开起来的痛苦后，我终于等来了能开着唐100在常规道路上肆意驰骋的机会。可是就为了这次机会，却是我用在机场等候10个小时才换来的。

　　虽然是第三次接触了，但每次唐100都会在不同地方给我留下一些深刻的印象，例如在海拉尔的冰雪中，唐100的全时电四驱能提供上佳的驾控稳定性；静态体验中唐100新换装的10.1寸显示屏也有着不错的体验，那么这次比亚迪唐100又能给我带来什么不一样的地方呢？

　　到目前为止，我都认为插电混动车型是最符合国情的新能源车，短途用纯电可以避免高油耗，同时达到环保的目的，中长途用混动可以避免驾驶者陷入续航焦虑症当中，满足出行需求。而随着唐100的推出，又将国内的插电混动车型提升到了一个新的层次，100公里的纯电续航甚至可以满足一些短途郊游的需求，同时标配的7座也可以达到全家出行的目的。总而言之，对于唐100来说，无论性能、配置还是新能源属性，它都可以被看做是佼佼者。只不过我更期待的是在签下沃尔夫冈·艾格这一员猛将的情况下，未来唐的换代车型会给我带来哪些惊喜。

　　最后，送给唐100一句闲时写下的顺口溜吧：“100公里续航，双模动力，三擎驱动，全时电四驱，5秒内破百。6年整车质保，7座布局，800扭矩，超9项升级，10寸中控屏。”这些点应该能很好的概括这款车，当然我也希望未来的唐还可以更好。