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家的温馨 就在远景:试驾评测吉利远景SUV

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编辑:zhuqingfeng 来源:石柱华磊汽车 时间:2017-05-28 10:05

如果说博越的上市,吹响了吉利进军SUV市场的号角,开辟了吉利SUV战略发展新纪元,那么,远景SUV的上市,不仅与博越、帝豪GS一起,形成吉利在紧凑型SUV市场的战略布局,同时还将覆盖更广泛的城市家庭用车市场,满足这些家庭用户对务实、强大、均衡SUV产品的用车需求。


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8月28日,吉利远景SUV将正式上市。上市之前,我们在锡林郭勒大草原试驾了吉利远景SUV。


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外观:匠心品质  高颜值的中国范儿


远景SUV整体造型继承了吉利全新家族化设计基因,并融入更多中国元素,造型动感时尚,又不失稳重。


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前脸采用了吉利最新的水滴涟漪家族脸谱,全新双U型引擎盖设计与“回纹”进气格栅的造型,浑然天成,像水波一样扩算的同时,展现出了肌肉线条一样的力量感。


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与前格栅融为一体的全新晶钻流光前大灯,使前脸看起来更加犀利。而由10颗灯头组成的弯月形状的北斗星式LED日间行车灯,动感十足,且亮度更高,更容易规避视线盲区。同时,前大灯还具有自动开启、高度可调节、伴我回家等实用、人性化的功能配备。


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全新的梯形前雾灯,配以银色镀铬装饰,透着十足的科技感,体现出了时尚的运动气息。


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前脸下部,同样采用这种漂亮而时尚的设计手法,回纹中网造型和银色护板的加入,让下部也显得十分强健。


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远景SUV采用了展翼式腰线,起于轮眉、合于尾灯组的两条简单线条,勾勒出了远景SUV强壮的腰身肌肉,并和引擎盖的肌肉感遥相呼应,尽显凌厉气势,而黑色的B柱,则提升了车身侧面的层次感。


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车身侧面,远景SUV在其他细节上动了不少心思,轮毂的设计来自于紫荆花,紫荆花是我国香港特别行政区区旗、区徽及硬币采用的设计元素,寓意着亲情、和睦、家族兴旺、繁荣昌盛。全新设计的紫荆花式铝合金轮毂,更能凸显出整车硬朗气质和力量感。与紫荆花轮毂搭配的是佳通舒适系列轮胎,尺寸225/65 R17,偏重舒适性,更加适合家庭日常使用。


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车身尾部,远景SUV有着斧砍刀削的硬朗型面。


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尾灯采用了时下流行的灯带式照明方式,并沿着C柱的轮廓走线,成一个不规则的L形环抱,夜间点亮后,非常炫酷且辨识度很高。


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车尾底部,同样加装有银色护板,从而强化了车尾的运动感和力量感。


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整体来说,远景SUV的外观运用了很多中国元素,比如说回纹设计,紫荆花式轮毂、北斗星式LED日间行车灯等,营造了浓郁的中国范儿。


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内饰:雅致宽敞  做工细腻  品质感显著提升


远景SUV内饰上也进行了诸多革新,内饰设计时尚动感,用料上采用了更多软质材料,并加入了搪塑工艺处理,摸上去手感不错,更显档次感。


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客观地说,这一级别车型采用软性材质内饰的车并不多,即使有摸起来手感也差强人意。而远景SUV的内饰手感在同级别、同价位车型中可谓标杆水准。


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仪表台采用了豪华环保软质搪塑处理,触感柔软,豪华舒适。3.5寸TFT仪表盘突破常规,没有设计指针,左转速右时速仪表盘度数清晰,中间的行车电脑还能显示包括胎压、胎温、油耗、雷达、车辆故障等各种信息,透着十足的科技感。


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中控台采用了9寸高清触摸液晶大屏,外加GPS功能。分辨率达到1024*600,支持1080P的高清视频,触控式电容按键响应时间为25毫秒,显示效果出色,操作便捷灵活,并且可以与安卓或苹果系统实现手机互联。


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三幅式方向盘在三、九点钟位置设计了握槽,更符合人机工程,握感更舒适;方向盘集成了定速巡航、蓝牙电话及音量开关等多种功能,并采用了拨杆式设计,操作更加便利,能有效防止误操作。而吉利全新LOGO设计,则使整个方向盘显得更加上档次。


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远景SUV采用了皮质座椅,座垫、靠背和侧翼采用了双密度发泡,使得座垫和靠背部分密度较小、相对较软,两侧翼相对密度较硬,使人体“陷”入座椅,提升了整体包裹性,使舒适性大大提升。


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前排主驾座椅配备了六向电动调节和电加热功能,座椅腰部靠背隆起设计和蛇形弹簧,对腰部起到了支撑作用,从而更加舒适。座椅头枕采用PIP一体灌泡,密度更加均匀一致。后排座椅靠背25°倾斜角,更符合人体最舒适的坐姿。新设计的门把手和门内拉手设计也十分实用舒适,并具金属感,四门内饰板采用的软质材质,也很有质感,且舒适性更强。


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车顶的阅读灯也改为了面光源,灯光线更加柔和舒适。前排阅读灯增加了投射灯,方便夜间操作。车内所有按键、仪表背景光都改为白色灯光,更能突出一种家庭的氛围。这些细节变化的背后,是对消费者审美的深入调查,而带来的则是品质感的直接提升。


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总体而言,内饰细节处理是吉利全新一代产品系列非常关注的焦点,吉利将远景SUV定位于“家享”SUV,并不是喊个口号而已,在抠细节这件事上下了不少工夫。整车在中控台处,副仪表台处,车门处采用了水波式拉丝装饰板装饰,同时加入了双色搭配内饰,使得整体品质感显著提升。


空间:宽适灵活  舒适雅致  犹如移动的家


吉利对远景SUV的用心,不仅仅体现在外观和内饰的视觉雕琢,还体现在针对用户的实际驾乘体验上。长宽高分别为4500mm、1834mm和1707mm的车身尺寸,2661mm的轴距长度,让紧凑型远景SUV拥有了不俗的车内空间。


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远景SUV的内部空间宽敞舒适,后排地板平坦没有隆起,而且腿部空间完全可以满足日常使用,来自江森的人机工程座椅,采用了高端PVC皮革材质包裹,棕色与黑色的搭配不流俗,质感很好。


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座椅的造型充分考虑了人机工学,根据人的坐姿,优化了座椅内部发泡填充物的密度,由于采用双密度设计,所以兼顾了舒适性和承托性,降低坐垫和靠背的硬度,增加了侧翼硬度以提高包裹性,所以长途驾驶的时候腰部和臀部都不会太累,而动态驾驶的时候还有一定的支撑。


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全车内部28处分类储物空间,面面俱到,方便实用,为前后排乘客日常存放瓶装饮料或其他随身物品提供了极大便利。


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远景SUV采用了掀背式设计,从而使后备箱装载时更为便利,而359L的大后备箱空间,在座椅分折放倒之后还能够进一步扩展,从而保障了全家出行的装载需求。


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总体而言,远景SUV空间宽适灵活,舒适雅致,1735L的超大车内空间,保证了车内每一位成员都拥有相当宽适的个人空间。


配置:越级配置  呵护一家人出行安全


远景SUV配备了诸多智能配置,在智能互联、智能驾驭、智能安全方面,给消费者带来全新的出行体验,呵护了一家人的出行安全。


内部配置之上,9寸触摸大屏、倒车影像、手机互联、定速巡航等智能科技配置,全系标配。高配车型还增加了360°全景影像系统、主驾6向电动座椅、主驾座椅加热等。


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360°全景影像系统在车身四周设置有4个高清超广角摄像头,能对前1.8m、后2.5m、左右各2m,无缝拼接车顶鸟瞰视图,全景图+单侧图组合图,不仅解决了停车时的视觉盲区,还提供有智能随动倒车辅助线,提示倒车轨迹。


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安全配置上,远景SUV配置有TCS牵引力控制系统、HBA刹车辅助系统、RMI电子防侧翻系统、侧气囊等。TCS牵引力控制系统能使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力,而RMI电子防侧翻系统能在弯道时监测车辆的运动姿态,判断是否有侧倾的风险,从而做出对某一个或者多个车轮制动减速的控制,保证车辆不发生倾覆。


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最让人意外的是,远景SUV还全系标配了博世9.1代ESP车身稳定系统,该系统使用每秒25次脉冲的传感器采集信息,通过比对判断车辆是否按照司机控制的方向行驶。倘若测量数值不能匹配,则防滑系统将介入,首先削减发动机扭力输出;如果这种情况依然不能充分杜绝事故,则将针对各车轮进行制动,产生足够的反作用力,保持车辆不会脱离路线。再加上陡坡缓降和上坡辅助功能,给消费者带来了超越同级的安全保护。


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除此之外,远景SUV还采用了高强度笼式车身及轻量化设计,顶部6根防撞钢梁、车门2根防撞钢梁;四门防撞钢梁采用辊压工艺,一层钢板成型,可承载500MP的强度;整体高强度钢材使用率提升至70%,其中先进高强度以上钢材使用率高于28%;整车近5000个焊接点,提升了车身连接强度,保障了坚固的车身结构。而车身采用的轻量化设计,则使全车整体减重80Kg。


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驾乘感受:驾驶平顺  特别适合家用


远景SUV搭载了1.8L自然吸气发动机和1.3T涡轮增压发动机,分别匹配5挡手动变速器和8速CVT无级变速器,5挡手动变速器来自爱信,而8速CVT无级变速器则来自邦奇。小编此次试驾的是远景SUV 1.3T自动挡。


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1.3T涡轮增压发动机最大功率98kW(5500r/min),最大扭矩185N·m(2 000~4500r/min),1200转时涡轮即开始介入,1750转时能输出最大扭矩。


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8速CVT变速器的体积小,重量轻,驾驶时最大的感受就是换挡的平顺性高,动力输出连贯而线性,而间接带来的则是油耗的降低。


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试驾中,这款1.3T涡轮增压发动机低扭输出让人十分满意,在锡林浩特美丽的草原策马奔腾起来,也不示弱。整个动力高效平顺,响应轻快,城市驾驶时会有着很好的灵动性。


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试驾中,尽管1.3T的发动机扭矩限制,让我们止步于有些太过险要的坡路,但是只要驾驶方法得当,仍然可以挑战一些陡坡,对于一辆10万元的SUV来说,它已经足够出色。


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吉利对远景SUV底盘系统结构进行了质变性的优化和调整,车身底部采用了六纵四横结构,稳定杆由弯曲调整为平直,减震器采用了90°角布置并升级为双通道设计和LVC阀系,效率由65%提升至99%,减震块与减震器升级为整体集成等,从而能更好地吸收路面的冲击,尤其是对细碎震动的吸收非常到位,高速行驶时过弯也能获得稳定的支撑。试驾中,悬架和减震配合很好,乘坐十分舒适。


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由于试驾场地是茫茫的大草原,开起来十分洒脱,因此没刻意去评测这辆车的弯道操控表现,但是崎岖颠簸路面却感受了一整天,最大的感受就是没有额外的高频噪声,没有内饰零件直接的任何摩擦声,在草原坑洼的路面行驶时,整车NVH控制的水平很高,低速行驶和怠速时的噪声和震动控制,在同级别车型中表现处于上游水准。


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编辑点评:作为吉利汽车即将推出的第三款SUV车型,远景SUV是在吉利成熟SUV平台上升级打造的全新换代车型,其无论从造型到静音品质,从动力操控到安全配置,比现款GX7都有了彻底的优化与革新,更加贴合家用且集家用车的优点于一身,其8-10万元的预售价,也印证了吉利老总李书福“加配置,不加价”的诚意,总体而言,吉利远景是一款名副其实,热销可期的“中级家享SUV”。


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