宋DM的杭州试驾之旅 深扒比亚迪宋DM黑科技

    曾几何时，中国品牌汽车在与外资品牌的较量中，一直扮演了弱势的角色，承担了太多的嘲讽。20年前中国品牌被嘲笑质量差劲，故障率高，做工粗糙。经过中国汽车人十几年的努力中国汽车品牌在设计水平，质量稳定性，客户满意度等方面均完成了对合资品牌的追赶，甚至部分超越。

　　当品质不再成为薄弱环节时，中国汽车品牌又被嘲讽动力差，与外资品牌存在较大差距。无奈大功率动力系统面临着开发成本高昂，难以收回投资的固有风险，在全球范围内也只有几个汽车巨头有实力开发。中国品牌一直没有能拿得出手的产品能与国际大集团相抗衡。直到比亚迪宋DM车型的出现，让中国品牌的在汽车最核心的动力系统有了与寡头同台竞技的能力。

　　继在广州经历了场地试驾的淬炼后，宋DM再启程来到风景如画的杭州莫干山。来自全国各地的媒体和迪粉朋友驾乘宋DM，感受宋DM“542技术”带来的超凡体验，领略高科技配置创造的品质生活，开启一段诗和远方的旅程。

    一座城市，杭州能够做到把繁华和古韵在山水间相交融；一辆车，宋DM将时尚动感的外观与深刻的文化底蕴相结合。穿梭于绿意山水之间，宋DM仿佛误入江南的时尚达人，焕发出全新的魅力。前脸、轮毂等处独具一格的全新篆书“宋”标识，蕴含历史底蕴的同时又有了全新的新能源身份。“542”侧标识和“4.9秒”尾标识不仅彰显了宋DM的超强性能，又使局部造型更加动感，成为专属的个性标签。双色车身设计配合流畅动感的车身腰线，散发着浓郁的时尚运动气息。

　　在这里先给小伙伴们科普一下什么叫做542：比亚迪提出的542战略：百公里加速5秒内，全时电4驱，百公里油耗2L以内，向世人展示了其新能源汽车所能够实现的性能和油耗优势。

　　宋DM共有3款车型，动力总成都保持一致，只在配置上做出了车型划分，指导价21.59-24.59万（指导价为补贴及免税前的价格）。它的外观基于燃油版宋打造而来，所以整体造型变化不大，不过辨识度依旧很高，主要在细节方面做了小幅的升级和区分。

　　炎炎夏日，出发前通过云服务提前进将空调打开，车内不再“蒸桑拿”；大面积软内饰配以包裹性更好的豪华皮座椅，感觉很舒适；打开主副驾座椅通风功能，让清爽一路随行；开启超大越级全景天窗，便可纵享杭州的蓝天白云。

　　出发前打开宋DM的CarPad多媒体系统，配以4G上网，十分流畅，导航路线规划毫不费力。虽然全程有70公里，但路上也不寂寞，通过安卓系统可以下载自己喜欢的APP，游戏、娱乐、资讯尽在掌握。停车休息的时候，还能与车队的其他小伙伴开黑打一把王者荣耀，十分过瘾。

　　下面咱们说说宋DM给我最深的印象就是它的动力，宋DM是一款拥有纯电、油电混合两种模式的新能源SUV。纯电续航里程80公里，完全满足日常上下班使用。混动模式下，宋DM三擎动力齐发，总功率达到333千瓦，总扭矩达到740牛米，相当于一台5.5升排量燃油车的动力输出。“百公里加速4.9秒”的强悍性能是它傲视同级的必杀技。本次试驾途径高速、国道和山路，宋DM的强劲动力和卓越操控发挥得淋漓尽致。

    宋DM全部三款车型均搭配了6速干式双离合变速箱，并且换装了电子档杆，操作更便捷。

　　临近莫干山竹林，山路蜿蜒，宋DM的越野性能得以发挥。前一刻还是阳光明媚，下一刻阵雨说来就来，但也不用担心山路湿滑，宋DM这套全时四驱系统的独特之处在于省去了底盘中央的传动结构，前后轴分别由各自的电机独立驱动。在EV纯电动模式下车辆由前后两个电机共同驱动；调到HEV混动模式后就变成发动机和双电机一起配合驱动车辆；而电量到达你自定义的最低值时，发动机就会分出一部分动力输出来为电池充电，其余动力用来驱动前轮，此时车辆由发动机和后桥电机一起来驱动。

　　原本以为1.5T燃油发动机和双电机搭配的宋DM在加速度方面会比唐100车型逊色一筹，实际却不然，强烈的推背感会瞬间让你高潮起来。

　　宋DM三擎动力齐发，总功率达到333千瓦，总扭矩达到740牛米，相当于一台5.5升排量燃油车的动力输出。“百公里加速4.9秒”的强悍性能是它傲视同级的必杀技。本次试驾途径高速、国道和山路，宋DM的强劲动力和卓越操控发挥得淋漓尽致。

　　对于有些人来说，唐的体形有些过于庞大，价格也有些昂贵。宋DM的出现，让喜欢强动力低油耗的人又多了一个选择。体形适中的紧凑型SUV非常适合家用，而且还配有360度全景摄像头，女士也可以轻松驾驭，再也不用害怕倒车难。宋DM的542能给车主带来的绝非仅仅是一个概念，而是实实在在的安全，实用，和经济。

（作者：李子豪）