吉利帝豪对比奇瑞艾瑞泽5

吉利帝豪多少钱，奇瑞艾瑞泽5怎么样，今天介绍这两款国产紧凑轿车对比选购，在价格方面，艾瑞泽5售价5.89-9.79万之间，而帝豪售价6.98-10.08万之间，可以说这两款车售价差别不大。吉利帝豪和艾瑞泽5在其他性能及试驾感受如何，请接着看以下的具体介绍。

　　外观对比：艾瑞泽5更年轻时尚

　　两款车的造型如果主观一点说可以叫“各有千秋”，而客观来说相差近两年的推出时间也是不可回避的原因，所以艾瑞泽5看起来更时尚是情理之中的。不过外观这个事儿没有一定之规，自己看得顺眼就叫好。帝豪配备了自动大灯功能，这绝对是一个能给日常使用带来便利的装备，尤其是在傍晚天色刚擦黑的那段时间，再也不用担心忘记打开车灯了，对于确保行车安全很有好处。

　　艾瑞泽5的侧面线条显然要更丰富一些，三道腰线格外能吸引人的目光，在静止状态下也能带出蓄势待发的感觉。帝豪则要稳重得多，尤其是C柱的位置要比艾瑞泽5粗壮不少，让这种稳重感会愈发明显。

　　很多时候外观细节组件都浓缩了一辆车的整体风格，这两款车也不例外。艾瑞泽5后视镜和车门拉手的造型很圆润，可以说将时尚感延伸到了细枝末节;而帝豪则要方正了不少，也呼应了整体更成熟的车身造型。

　　虽然都是铝合金轮圈，不过艾瑞泽5的样式看起来更高级更有质感，帝豪的轮圈相比之下普通了很多，这和两车的整体风格是吻合的。关于轮圈、轮胎和备胎的规格，也是艾瑞泽5更高，总之如果你是“轮圈控”的话，我只能建议你考虑艾瑞泽5了。

　　总结：以外我们从外观来对比这两款轿车的特征，奇瑞艾瑞泽5的造型设计更饱满再加上犀利的腰线和尺寸更优。至于外部配置方面，艾瑞泽5和吉利帝豪两款车都还算齐全，均有LED日间行车灯、无钥匙进入功能、倒车影像和后雷达，而帝豪配备的自动大灯则是对手没有的，后面还会继续介绍这款车的其它方面的对比评测，希望给购车的朋友带来参考。

内饰配置：帝豪用料稍好，ESC均有配备

　　中控部分的整体感觉和做工给人留下的印象对于一台车来说很重要，因为这往往就代表了一个人对一台车内饰的整体评价。就整体造型而言，艾瑞泽5曲线的运用更多，所以看起来相对要活跃不少;而帝豪的中控台部分和它的外观在风格上很匹配，稳重有余时尚感不足。不过在材质上，帝豪使用了大面积的软性材质，反观艾瑞泽5的硬质材料和不太平整的质感，有点“可远观、不可亵玩”的意思。

　　仪表盘的造型两车非常相像，功能性和易读性也都不错。但至于方向盘的手感，两款车都有提升的空间，尤其在3、9点的位置握起来有点薄，要是做的饱满一些就好了，不过它们的皮革包裹手感还是挺不错的。另外，艾瑞泽5在功能性上更加丰富，具备定速巡航调节和电话接听、挂断按键。

　乘坐空间：艾瑞泽5后排空间更胜一筹

　　帝豪的腰托虽然是手动调节的，但是在长途驾驶时调节一下，还是能很大程度上缓解腰部的酸痛感，并且好在扳手的调节方式使用比较顺手，比同级别很多车型使用的旋钮式要好用得多。

　　帝豪的后排座椅能够比例放倒，所以空间多样性比只能整体放倒的艾瑞泽5要好，不仅如此，艾瑞泽5还缺失了后排中央头枕，所以这个位置真的只能作为应急中的应急情况下使用了。受成本所限，这个价格区间的车型没有后排空调出风口无可厚非，不过要小小吐槽一下艾瑞泽5中央扶手向后方的储物格，位置偏低、进深过浅且没有纵向深度，几乎派不上什么用处。

　　乘坐空间总结：

　　乘坐空间方面，艾瑞泽5后排腿部空间优于帝豪三指，地板隆起程度也要胜过帝豪，但是就后排座椅可比例放倒、配备后排中央头枕这样的表现来说，帝豪无疑是值得赞许的，尤其是比例放倒将为帝豪在下文的后备厢对比环节加分不少。鱼和熊掌总是不可兼得，是选择艾瑞泽5更好的后排乘坐舒适性，还是选择帝豪更多变的空间，还要看具体的使用需求，就我来说，更适合自驾游的多变空间是我所需要的。