秉承新理念 透析新业态2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重开幕

　　当今中国正在扎实推进一场全面深化的改革。作为国民经济重要支柱的汽车产业，也将伴随整个国家改革步伐的日益深化，迎来更为深刻的变革。2017年9月8日～10日，始终以推动产业可持续发展为己任的汽车行业顶级盛会——中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津滨海新区隆重开幕。本届论坛以“新理念•新业态”为年度主题，汇聚国家部委领导、企业集团高层、权威专家学者等国内外社会各界嘉宾1000余位齐聚天津，深入研讨，共同为汽车产业落实新发展理念，提升产业创新水平出谋划策，为汽车产业健康发展保驾护航。

　　本届泰达汽车论坛上形成了很多汽车产业发展共识，为推进汽车产业的发展发出了掷地有声的行业声音。中国汽车技术研究中心党委书记于凯在大会开幕式上做了重要讲话，发布了“泰达聚焦”四大成果，包括坚定看好新能源产业发展前景、以高度的责任感和使命感共同创造良好的政策环境、建立健康可持续的产业生态、坚持核心理念发展企业，这四点共识引起行业广泛关注。

　　政府领导发布政策动向 引领未来方向

　　今年，泰达汽车论坛一如既往地得到了政府部门的大力支持，共有60余位政府领导出席。在演讲嘉宾方面，工业和信息化部副部长辛国斌，国家发展改革委国民经济综合司司长丛亮，科学技术部高新技术发展及产业化司副司长续超前，财政部经济建设司副司长宋秋玲，商务部市场体系建设司副巡视员胡剑萍，国家发展改革委产业协调司处长吴卫，环保部大气环境管理司处长韦洪莲等领导出席泰达汽车论坛并演讲。同时，工业和信息化部装备工业司副司长瞿国春，商务部对外贸易司商务参赞宋先茂以及来自国家税务总局、国家质检总局、国家机关事务管理局等中国政府相关部门领导出席论坛。从各个政策层面解读了政策调控对汽车产业发展的引领作用以及未来政策取向。

　　其中，辛国斌副部长首次透露，双积分管理办法近期即将发布、工信部已启动研究燃油车停售时间表；续超前副司长指出，新能源汽车发展关乎我国社会经济发展与国际竞争力的战略新兴产业，未来我国将成为新能源汽车竞争最为激烈的市场；宋秋玲副司长强调，在补贴政策退坡背景下，新能源汽车发展将扶优扶强，扶持力度不会断档；胡剑萍副巡视员指出当下我国汽车流通体制改革的主要思路将从汽车全流通链条着眼，加快推进汽车流通领域供给侧结构改革升级，畅通从新车到二手车到报废车的渠道，推动汽车联动发展；吴卫处长认为智能汽车发展是我国汽车产业发展的重大机遇，国家发改委积极促进创新平台搭建，聚集国内智能汽车骨干力量进行核心技术攻关以及相关法律、法规制定，以加快我国智能汽车创新发展，力争在全球新一轮产业变革中抢占制高点；韦洪莲处长则从完善汽车标准法规体系建设，提升汽车排放控制技术水平方面做了详细介绍。

　　各大车企领袖聚焦热点话题

　　同时，在此次论坛上各大车企领袖也都悉数到场。东风汽车公司副总经理杨青，中国工程院院士、中国第一汽车集团公司副总工程师、技术中心主任李骏，北京汽车集团有限公司董事长徐和谊，广州汽车集团股份有限公司总经理冯兴亚，长安汽车副总裁谭本宏，华晨汽车集团控股有限公司总裁刘鹏程，安徽江淮汽车股份有限公司副总经理严刚，蔚来汽车创始人、董事长李斌，日产汽车理事、日产（中国）投资有限公司总经理西林隆，本田技研工业株式会社执行董事、中国本部长水野 泰秀等企业嘉宾讲述了新业态下的企业融合与协同创新，以及技术创新对产业变革的驱动力，共同探讨中国汽车产业发展的新理念，为行业、企业的发展建言献策。

　　其中，杨青发表题为“聚焦物流生态 共创车队价值”的演讲，从商用车角度出发，探讨物流行业发展的趋势以及商用车的应对之策，为商用车企业未来转型发展指点迷津；徐和谊提出，新业态下企业发展需要助推器、解码器、突破口，指出产业协同、官产学研合作、国际合作开放创新的重要性；冯兴亚重点发表了关于汽车行业发展的认识与实践并指出，中国汽车产业进入自主创新与合资合作共生的发展新阶段；谭本宏强调，面对汽车产业在能源、智能化等方面发生的一系列变化，转型是企业唯一的出路，要在思维、流程体系等多方面实现变革与转型，才能获得新生；李斌认为，企业应以跨界融合为理念，共同推进汽车制造和技术的融合与创新，实现共赢局面。

　　此外，作为跨国车企代表，水野泰秀在演讲中透露了本田发展纯电动汽车的未来战略；西林隆则分享了在能源、交通拥堵等全球性课题中企业面临的挑战与实践探索。

　　国内外权威专家学者引领技术创新

　　此外，泰达汽车论坛还吸引了众多国内外权威专家学者的积极参与，中国工程院院士、中国人工智能学会理事长李德毅，国家信息中心副主任徐长明，清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全，清华大学教授、中国智能网联汽车产业创新联盟副理事长李克强，德国联邦交通和数字基础设施部处长Christian Theis（克里斯蒂安 泰斯），德国汽车工业协会副主席Joachim Damasky，日本经济产业省汽车通商政策企画官西野 聪等专家学者分别就当前热门的人工智能技术、能源多元化等问题分享了所在领域的最新研究成果，为汽车产业的发展提供了大量的智力支持。

　　百余家媒体垂青 携手打造最广范围传播

　　作为国内汽车产业最具影响力的行业盛会,泰达汽车论坛的影响力仍在持续提升,吸引国内外主流媒体关注。超过百家媒体与泰达汽车论坛组委会建立合作，全程参与泰达汽车论坛报道，传播论坛盛况。

　　百余家媒体之中，不仅包括中央电视台、新华社等国家级媒体与通讯社，同样涵盖搜狐、新浪、腾讯、网易、汽车之家等在行业内颇具影响力的网络媒体以及自媒体平台，今年还吸引了像彭博社、纽约时报、日本经济新闻这样国外媒体,通过视频、文字、图片等多种传播形式将泰达汽车论坛的声音传至全社会。

　　亮点纷呈 塑造最“潮”行业盛会

　　十三年间，泰达汽车论坛始终奔跑在持续创新的进程之中，年年出新意。本届论坛展开了包括中国-德国产业对话会、泰达聚焦、VIP闭门会、全体会议、思想交锋、头脑风暴、主题演讲、专题对话、热点沙龙等在内的13场不同形式会议。

　　首创中国-德国产业对话会，定向邀请中国、德国双方政府、行业组织、整车企业、零部件企业等单位的嘉宾参会，围绕智能网联汽车的未来发展战略、政策管理、标准制定、企业战略布局等热点话题展开深度研讨，分享经验，交流发展，将有力促进中国-德国智能网联汽车的健康、可持续发展。

　　继续打造“泰达聚焦”平台，定向邀请国内外汽车企业集团高层，针对年度热点话题“新能源补贴政策退坡与清洁能源汽车发展”展开讨论，加强企业之间的思想交流与碰撞，形成共识，在论坛开幕式上发布，引领行业发展趋势，激发业界更广泛的关注和研讨。

　　本届论坛还围绕SUV产业热潮与回归、传统企业与新入局者的视角与行动等热点话题在不同会议环节加强嘉宾互动，促进智慧碰撞，有效达成提出问题解决问题的目标。

　　十三载厚积薄发，泰达汽车论坛已经发展成为中国汽车行业规格最高、规模最大、影响力最广泛的高端品牌盛会。未来，中国仍处于由汽车大国迈向汽车强国的重要战略机遇期。泰达汽车论坛仍将继续发挥凝聚社会各界精英共商汽车产业发展大计、促进汽车产业发展的核心作用，围绕“中国汽车产业可持续发展”这一永恒的主题，与全行业携手，共同探索汽车产业的健康、可持续发展之路。