新款铃木英格尼斯试驾

铃木英格尼斯在成都车展正式亮相，不过消费者对其售价以及1.2L自吸动力好像都有点不满，英格尼斯名义上市小型SUV，不过跟同级合资车比，车身尺寸可是小了不少，所以它的到来，究竟会有怎样的表现，实在难以知晓，是重蹈前辈们的悲剧，还是开创自己新的辉煌，一切都是未知。

1：外观方面

英格尼斯被铃木官方划入了小型SUV行列，不过小编感觉其全身都是日系“K-Car”风，方盒子外形很是经典，其车身色调多达12种，可以说只有你想不到的，没有它做不到的，这也对年轻人而言选择空间更多。中网设计为黑色方格状搭配熏黑的16英寸轮圈，显得凌厉动感，大灯比较圆润，显得有点呆萌，总之，新车给人动感中不失可爱的感觉。

2：内饰方面

中控台方面，英格尼斯的设计为非对称式，靠近主驾驶的一面，横向视感明显要宽了不少。黑白双色的色调永远不会觉得落伍，很抢眼，车内不少部件都用了硬塑料包裹，不过做工较为精细，所以视觉感和精细度倒不错。英格尼斯在配置上有自动空调、定速巡航、6安全气囊、GPS导航、CARLIFE手机互联、蓝牙电话等，日常使用足以满足。

3：空间方面

第一眼看到其车身尺寸，对其乘坐空间我本已不报希望了，甚至有点绝望，但进入车内体验后，却发现自己错了，而且错的离谱，身材虽小，内部却很大，后排空间在同级中非常优秀，跟其较小外形一点都不像。储物空间设计的很常规，随身物品还是有地方放的，尾箱空间也一般，不过后排座椅能按比折叠，这样运用的时候灵活性更好，起码能满足日常需求。

4：动力方面

英格尼斯的1.2L自吸发动机采用了双喷射系统，其压缩比大道了12.5:1，非常高，这样对提升燃烧率很有帮助，而且也能降低油耗，67千瓦/118牛米的动力数据确实不够优秀，不过启动的瞬间，这些担心都完全消失了，油门响应较为积极，1.2L的排量拉动880公斤车身比较轻松，起步很快，不过后段加速，动力就显得有点不够，毕竟排量有限。

主要优点：内部空间超出我想象；内饰配色讨喜；外观动感不失呆萌；配置齐全。

主要短板：指向较模糊；尾箱空间一般；后段加速，动力有点缺乏。