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新款红旗H7 2.0T 难摆脱“官车”身份

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来源:汽车江湖网 发布时间:2017-09-13 00:09

红旗汽车虽然在马路上曝光率不是很高,但在百姓心中品牌度不比BBA差,有时候,感觉开着红旗比它们更有范,奈何它始终没有精品车出现,所以才导致市场保有量较低,如今新款红旗H7的诞生,似乎也没有改变这种局面的状况,给人印象最深的还是其“官车”身份,那红旗H7能否打入家用市场呢?

1:外观方面

新款红旗H7确实跟现款车有很大变化,之前我以为它只会稍微调整一下外观,不过看到它后,发现错了。直瀑谷歌中网格栅仍然延续了家族设计,不过增大了面积,显得激进了不少。红色立标是其特殊标志,自然也没有缺少。LED大灯全新样式而且能够随动转向,识别度更高。新红旗H7也是中大型车,跟自主品牌该级车差不多,跟奥迪A6L等比,长、宽、高具有优势,不过轴距上的差距过于明显。新车加入了舒缓沉稳的元素,显得“官场味”更浓,不过倒是带来了新鲜的活力,新车外观配上仍以黑色为主,虽然厂家一直扬言要打入家用市场,不过光是黑色显然难度很大。

2:内饰方面

进入车内,感觉内饰还是有明显变化的,很多新元素被融入了进来,中控台设计整体感更加突出,而且也简洁了不少。在内饰用料上,新款红旗H7做的很厚道,跟老款H7比做工整体上有了提升,在装配工艺上,设计师们还是走了心的,新款红旗H7没有像很多自主车那样,会有异味,这点绝对是考虑了领导们的感受。我想对红旗H7而言,可能后排乘客的感受往往比前排更重要,因为说不定什么时候就坐上了个大领导,所以其后排座椅不仅舒适,而且保留了独立多媒体控制、老板键,不过取消了小冰箱,有点可惜。

3:座椅空间

在座椅造型和材质上,新款红旗H7表现不错,不过实际乘坐时,感觉不是特别舒服,虽然座椅材质都选用的很好,不过在设计上没有利用好人体工程学,有待向提高。乘坐空间上,红旗H7跟该级车水准相符,不过储物空间一般,找不到顺手放手机处,估计门板凹槽是最合适的了。

4:动力方面

在动力上,新红旗H7有1.8T、2.0T、2.5L、3.0L四种,其中2.5L为公务用车,2.0T车型最大马力为204ps,最大扭矩260Nm,采用6速手自一体匹配,不是传说中的7速双离合。

主要优点:动力选择丰富;外观造型改动较大;乘坐空间足够;内饰设计有了创新。

主要短板:取消了小冰箱设计,有点遗憾;座椅舒适性欠缺了点;外观配色太单调。


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