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不系安全带,即使刹住车了也可能要命

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来源:12缸汽车 时间:2017-09-13 22:09

15年10月20日晚上7点多,重庆发生严重车祸。一个出租车突然急刹下客,后面的玛莎拉蒂急刹成功,再后面一越野车追尾玛莎拉蒂,造成侧翻。由于乘坐于副驾驶位的人没系安全带,从打开的天窗中直接抛飞出去了。

开越野车的女司机哭着说只要人还在,什么都可以不要。


不系安全带,即使刹住车了也可能要命

急刹车,没有足够的安全距离,不系安全带最终酿成了一场悲剧,值得每个司机反思。

研究表明,驾乘车辆佩戴安全带,发生意外时可以挽救40%以上的生命。安全带=生命带!而不系安全带,后果不堪设想。有人认为只要副驾驶跟司机系上安全带就可以了,其实不然。

后排安全带真的不重要么?

搭载很多安全气囊的车子是不是就不需要安全带了呢?以下由茶哥一一为您解析。

安全带的作用很简单,就是固定车内的乘员,防止在汽车发生碰撞甚至只是急刹车的时候,身体由于惯性向前冲出而碰撞到车内物品而受伤的情况。而同一台车中,无论前排还是后排的乘员,在车子速度急速下降的时候,受到惯性的作用是一样的,因此就安全带保护乘员的范围和作用来看,并不存在后排不需要系安全带的说法。

不系安全带,即使刹住车了也可能要命

安全气囊要比安全带重要?

安全带虽然是是保命的必备装备,但很多人在对于车辆的安全性认知上,仍然认为安全气囊多的车子要安全,甚至认为安全气囊要比安全带重要。不过,持有这种想法的人若是发现很多赛车或是一部分高等级的性能车,配备的方向盘反而都是没有设置气囊的,估计要吓得下巴掉地上了。

安全气囊发挥作用的前提是安全带,有人会认为奇怪,膨胀的气囊明明很软,却为何还需要“累赘”的安全带呢。但实际发生撞击的时候,驾驶者的惯性取决与车子碰撞时的相对速度,60KM/H的速度发生车祸时,即使是正面碰撞,车子引擎室部分的吸能溃缩区域已经被完全使用,系上安全带的驾驶者仍旧会以很大的速度碰上气囊,而产生短暂的昏迷或眩晕;而且即使低速时的气囊突然弹出,对车内人员也有一定伤害。若是在高速碰撞时没有系安全带,撞上气囊和撞上一堵高速运动的墙没有什么区别,而尤其是一些配备了后排安全气囊的车型,则更要注意这一点。

并且如果没有安全带的帮助,碰撞也难保一定能以比较合适的角度碰撞气囊。而且只有在撞击程度比较大、速度也比较高的正面碰撞时,气囊才可能膨开,部分极小夹角的碰撞或是如撞到大货车,直接切到A柱部分的碰撞,是不会触发气囊的。而在车辆翻滚的时候,气囊的作用完全不如安全带实际,毕竟甩出车厢受到的伤害和在车内已经完全不是一个等级了。

同时,气囊也不是为儿童设计的,儿童专用的安全椅上,安全带也是不可忽略的一部分,小朋友除了坐好,还要系上专用的安全带才是正确的做法;并且,不同年龄的小朋友,安全椅的安装方法也是不同的。

不系安全带,即使刹住车了也可能要命

除了谋财害命的安全带卡扣,如今还有无良商家推出了能把手机固定在方向盘上的固定架,但手机分心不说,并且如果在发生碰撞时,驾驶者和气囊中间有其他物品,气囊有可能出现不能正常打开的情况,或是有可能会将气囊上的东西直接打到驾驶者的脸上。

系好安全带只需要三秒钟,而不系可能失去整个一生。请广大驾驶人在自身系好安全带的同时,提醒乘客系好安全带。

高能预警

以下这些不是电影特技

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不系安全带,即使刹住车了也可能要命

珍爱生命,请系好安全带。


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