全球首创的泊车机器人 中国最牛停车场引发世界围观

每逢节假，好姐姐就喜欢去商场逛逛，买不买得起是一回事，长长见识总是好的。

一个人，或者邀上几位小伙伴，但好姐姐有个原则：

绝对不和开车的朋友一起去。

为什么？

偌大的停车库，经常性来回转几圈都找不到车位，好不容易等到一个，

还有被插队的可能，最后终于轮到自己“喝汤”，时间却也白白浪费了。

（告诉我，不止我一个…）

逛完更心塞，几个小时下来腰酸背痛，一口气再上不了五楼，只迫切地想回家休息，

然而，能体会到怀揣着美好愿望、却找不到车的凄凉吗？

车在香蕉区还是苹果区来着？5号车位还是15号？噢，多么痛的领悟……

不过今天，从来不寄希望于停车库的好姐姐，却发现了一个新科技。

它真正实现了：

停车不用等，取车不用找，轻轻松松两分钟。最主要，是中国制造。

将车停在一个平台上，然后下车，接受“盘问”。

仓门处会仔细向车主确认信息，这种“盘问”是提醒：

车内是否还有人或宠物？车门是否上锁？

信息确认完毕后，恭喜你，

已经没车主啥事儿了，可以该干嘛干嘛去。

接下来上场的，正迎面向我们漂来的，它不是块普通板子，而是

泊车机器人AGV。

机器人AGV运用梳齿交换技术，将车轻轻托起。

通过激光导航，把车运送到车位，每个车位设有固定的梳型架，实现车辆的纵向摆放。

除了梳齿型停车AGV，还有车板型停车AGV，车辆直接停在车板上，然后连车带板一起候在车位。

取车的时候更便利，利用手机APP预约取车，提前两分钟到达指定地点，车就自己来了。

再也不用寻来找去，so easy！

这款“黑科技”号称

全球首创“激光导航+梳齿交换”式汽车搬运AGV机器人。

定位精准度误差少于5mm，行驶速度最高可达1.5米/秒，平均载重量2.5吨。

通过万向转动设计，能够实现100辆AGV同时调度。

而且，因为无需上下开车门，同一块场地上能节约出40%的车位，

以长远的视角来看，无疑大大节约了场地成本。

泊车机器人AGV是由中国深圳一家机器人科技有限公司研发，

公司也没想到项目模拟视频效果如此好，甚至引来其他国家的关注。

之前外国也有类似产品，比如德国沃夫斯堡停车场，每栋楼可停放400辆车。

但他们的停车机器人“Ray”，看起来笨重又占地方，没有这款AGV便利轻巧。

所以当汽车技术排名的第一的德国表示出合作意向时，

中国的科技水平不仅得到世界的认可，更是在此领域站到了巅峰。

值得一说的是，据德国杜塞尔多夫国际机场透露，

他们的6个停车机器人一共花了将近400万欧元（折合人民币近3000万），

且经过现场使用，取一辆车的时间要超过5分钟，司机们都等得心焦焦。

中国的这个机器人，却是绝对的物美价廉，而且取车快，看得外国人心痒痒。

（我不是打广告，我是在炫耀）

2017年1月，位于南京地铁夫子庙站的

机器人停车库基本建成进入最后测试阶段，预备投入试运营。

这是中国首个机器人停车场，

虽然只是个60车位的小型车库，却是中国科技领域迈出的一大步。

它目前只能应用于地铁“P+R”停车场，

“P+R”停车场即换乘停车场，驾车停进此停车场后，换乘地铁抵达工作地点，

下班后再乘坐地铁到达停车场，能为上下班节约不少时间。

先在微信预约车位，停好车后就直接去换乘地铁，避开私家车高峰时段。

下班到停车库，微信预约取车，一键导航车自来，

酷到没朋友。

而且停车技术不好的朋友，再也不用担心被人嘲笑，女司机的福音……

这种新型停车场不仅节省时间，节省空间，还可以做到全场无人，大大降低安全隐患。

科技是第一生产力，中国制造必定会越来越好，

走向世界，走到更远。

如果哪天泊车机器人在各大商场普及，好姐姐一定会开着车，

时常出去逛逛，体验下科技化带来的便利，想来这天不会太久。

万事俱备，接下来就只差辆车了。