曾经是百万SUV的代表，现在只需要五六十万

近年来，随着人们收入水平的不断提高，原来那些二三十万的SUV越来越不能满足人们对面子问题以及越野性能方面的要求。并且随着一些豪华品牌SUV的大幅度降价，一些我们原来觉得遥不可及的百万级SUV也渐渐的“飞入寻常百姓家”。今天缸哥就给大家推荐几款近期降价幅度非常大，可以趁机抄底的百万级SUV。

奥迪Q7

指导价：75.38-104.88万

最低售价：40TFSI舒适型 57.38万

在很多人眼里奥迪一直以来都是“官车”的形象。而作为奥迪品牌旗下的高端豪华SUV，奥迪Q7也更多的出现在高端的商务场合。经过多年打拼，奥迪Q7变得更加务实，在售价有所降低的同时，也保证了优秀的做工和驾驶品质。

外观内饰方面，奥迪新一代Q7采用了最新家族式设计理念，在豪华之余也透露出年轻的气息。内饰的高品质用料和做工却依旧，同时也非常讲究，只是内饰装饰条的搭配就有8种样式可选，来满足不同人的喜好。

动力方面Q7全系搭载2.0L涡轮增压发动机和3.0L机械增压发动机，配合8档手自一体变速箱。其中2.0T发动机最大功率252马力，峰值扭矩370牛米。这样的动力水平在同级别中算不上出色，但也绝对够用。并且搭载了奥迪引以为豪的quattro四驱系统，沿用了奥迪的托森中央差速器，在保证了安全的同时，又增加了一定的越野能力。

配置方面，奥迪Q7也是提供了非常丰富的选装配置，例如空气悬挂、前后排座椅加热及按摩、并且提供了第三排座椅的选装，对于家庭成员比较多的家庭，这一选装非常实用。

目前奥迪大部分车型优惠幅度都比较大，2018款的Q7在缸哥所在城市有18万的降价，最低配的40TFSI舒适型裸车价为57.38万。要知道大众途昂的高配车型目前价格为50万左右，对于买高配途昂的朋友来说，低配的Q7也可以考虑下。毕竟奥迪可是豪华品牌。

奔驰GLE

指导价：76.8万-149.8万

汽油版最低售价：2017款 GLE 320 4MATIC 动感型 72.3万

因为奔驰GLE已经快走到产品末期，并且极有可能在明年进行换代。所以作为百万级豪华SUV的代表车型，奔驰gle现在可以用70万出头的价格买到。但即使到了产品末期，这代的奔驰GLE依旧拥有不俗的产品力。

外观内饰方面，2017款奔驰GLE车型的外观及内饰与现款车型保持一致，相对于之前的奔驰M级，在外观细节上进行了优化改进，不过还是维持了M级圆润的风格，看起来十分霸气。内饰方面，因为到了产品末期，所以看起来稍微有些老气，但依旧充满奔驰特有的豪华感。

新款GLE 320车型和新款GLE 400车型最大的变化在于换装奔驰最新的9速自动变速箱。但是除了顶配车型，全系的无钥匙进入功能都需要进行选装，这对于一个百万级的SUV来说实在有些不应该。

动力方面新款奔驰GLE 320车型搭载的是3.0T双涡轮增压汽油发动机，最大功率为272马力，峰值扭矩为400牛·米。并且4MATIC全时四驱系统使用的是多片离合器式中央差速器为核心的部件，前后桥轮间全部采用开放式差速器，轮间限滑则完全依靠4ETS四轮驱动电子牵引力控制系统完成。所以说越野性能也是非常不错的。

沃尔沃XC90

指导价：68.80-93.78万

最低售价：2018款 T5 智逸版 58.8万

如果说豪华品牌中，最为低调又最具格调的，无疑沃尔沃是有着一席之地的。这个来自北欧的品牌，在设计语言和用车文化上有着自己独有的坚持，对于极简设计的追求和对极致安全的坚持，让它在众多豪华品牌中显得与众不同。

外观内饰方面，不管是“雷神之锤”的大灯还是水晶档把，都让XC90拥有独特的北欧豪华气息。所以如果把德系的豪华SUV比作是工艺品的话，那么XC90缸哥觉得更倾向于艺术品。

动力方面，2018款全系都搭载2.0T四缸发动机，虽然说对于一款百万级豪华SUV来说没有六缸机的加持稍微有些寒酸。但是看了动力参数，并且试驾过之后，缸哥觉得这款2.0T的发动机的动力还是非常强劲的。T5版涡轮增压发动机最大马力254马力，峰值扭矩350牛米，T6版本机械涡轮双增压版最大马力320马力，峰值扭矩400牛米。但是在满载之后，它的后劲稍显不足，这也是2.0T的四缸机无法避免的缺点。

大众途锐

指导价：65.88-90.88万

最低售价：2017款 3.0TSI 拓野型 57.39万

随着途昂的进入中国市场和Q7的降价，现在大众途锐的定位越来越尴尬。但不管怎么说，它起码没有像辉腾一样停产。作为皮耶希时代，大众追寻高端车型梦想的遗产，大众途锐在公路性能和越野性能上的口碑都非常不错，而面对日益激烈的市场竞争，途锐的最低售价也来到了五十多万的区间，而全系售价最低的2017款 3.0TSI 拓野型则是停产在售车型。

外观内饰方面，虽然摆脱不了大众的“套娃”风格设计，但是从用料和做工都能看出这是一台百万级的豪华SUV。

    动力方面，2017款途锐的全部车型都搭载了3.0T机械增压发动机，最大马力320马力，峰值扭矩440牛米。至于越野能力，我想只要是开着途锐走过烂路的朋友都会清楚它的能力，高通过性带来的便利和省心，以及四驱系统提供的脱困能力。