告诉你怎么选机油！

小编其实一直做客服卖机油，经常给车友推荐一些机油，和解答一些机油选购知识，自认为还是有一定的认识，所以今天我们来聊聊机油的一些选用和认识。

一、机油的作用

机油主要作用就是润滑摩托车的发动机和离合片，其他一切宣传机油有增加动力和明显的抑制发动机的商家，都只能当成广告宣传语看看。不能否认，一些中高端油比30元那种普通机油对发动机的震动、润滑效果和动力有一定改善的作用，但不超过5%的动力提升，基本都是可以忽略的。

二、机油的粘度

机油是有牌号的，比如10W40就是比较通用型的牌号。但有些5W50、5W40、15W40和15W50等，也是比较常用到的牌号，特殊牌号机油常用于宝马/杜卡迪/哈雷这类车型。比如现在本田190车型，说明书上推荐10W30的，有些车友用40的会感觉振动加大。

例如，10W40——前面的数值10，代表冬天低温情况下的粘度，大概适用于-10℃这样的情况。但还有需要告诉车友的是，摩托车发动机一旦发动后，温度都基本在高温状态。所以10W这类的机油，在冬天零下的温度，只是表现为冷启动（打车第一枪）的表情状况是否好。后面的数值40，代表高温粘稠度。数值越高，高温粘稠越好。

三、机油的用量

一般现在的玩乐级车，都有机油视窗口，上下有机油刻度，一般普通的车型也有机油尺，一样有上限和下限刻度。加注机油的量，在两个刻度之间即为合适用量。切记不可多加或少加，多加了可能影响动力，少加了可能影响润滑效果，甚至导致发动机发热影响发动机正常运行。如发现少加机油的情况，需要及时添加至正常刻度，以免损害发动机。有滤芯的车型，在更换滤芯后，一般比不换滤芯的时候要多加一点机油。比如GW250这类车型，不换机滤加2L合适，但更换了滤芯后，需要加2.2L才够。

四、更换机油滤芯

一般在磨合期，建议每次换机油的时候都更换一次机油滤芯（有滤芯的车型）。出了磨合期，可根据自己的骑车习惯，每两次换机油换一次滤芯，或者每次都更换滤芯。纸质的机油滤芯，可以自己动手换，嫌麻烦的最好到修理店或者售后处去更换。

（图片来自网络）

说了这么多，是不是觉得小编要长篇大论的去摘录各种别人写的东西呢，而且看完一大堆后还不懂？那小编根据自己的一些经验和卖机油1年多做客服的经历，给大家来一点简单粗暴总结的

正确选用机油——黄金十条

十条

1、只要是标号正确的真机油，基本不会对发动机有损害。

2、API SJ,SL,SM,SN级的机油，其实并不是对所有发动机来说越后面的等级越好，对普通车型来说比较适合，对（越野，拉力，哈雷，杜卡迪，KTM，还有老的化油器等）特别车型请参照说明书，有可能推荐级别很低，所以不要太在意API级别。

3、机油量要加到标尺上下限之间，不要觉的少0.2L没事，而导致发动机缺机油，当然也不要多加。

4、5年以上的老车，选用机油时，可以选用粘稠度高一等级的机油。

5、不要轻信别人说的某款机油有多神，机油好不好，要自己的车试过就知道是不是合适。

6、换了机油车子振动不对或者第一枪着火不顺，先不要担心，请参考你购买的机油牌号与说明书上建议的机油牌号是否有差异。如果机油渠道比较信任，只要是真机油，请放心使用，可以提早换机油，并选择正确的机油牌号。

7、日常骑行机油选用建议：125CC-200CC，可以选半合成；250CC车型可以考虑半合成或全合成；250CC以上排量，建议选用全合成，特别车型如高转机等，请自己看说明书或咨询经销商。骑行风格偏运动和激进的车友，选全合成比较合适，且要缩短换油周期。

8、机油更换周期建议：踏板车1500-2000公里左右更换；非高转机建议2500-3000公里左右更换；高转机建议2000-2500公里左右更换。另外还要根据机油品牌特性，来考虑机油的更换周期。

9、进口品牌机油有行货，平行进口货，水货和假货等，请甄别清楚后购买。机油千万别图5-10元的便宜而买到假货。明确的告诉大家，网销【正品】机油利润不高，因为快递费用、包装费用和破损费用等成本太高了。

10、理性的消费机油档次和级别，选择比较适合您爱车的机油，任性和奢侈的使用“高级货”，有时给你的爱车带不来相应的性能提升。