万万没想到，给爱车选机油竟然这么重要！

说到汽车，我们首先想到的都是外观、内饰、动力、性能、配置、油耗等等，却很少会想到机油。殊不知，正是这个经常会被忽视的机油，对车辆有着至关重要的作用。

机油=汽车的血液

我们都知道，发动机被称为汽车的心脏，而机油，则被称为汽车的血液。血液的作用有多重要，你一定知道吧？

那么被称为汽车血液的机油，到底起什么作用呢？

据了解，机油也叫发动机润滑油，它能对汽车发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。要知道，汽车发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，而且工作温度可高达400°C-600°C。在这样恶劣的环境下工作，只有合格的机油才能有效降低发动机零部件的磨损，延长使用寿命。

10分钟读懂机油标号

既然机油这么重要，那该如何选呢？

插播

文字太多不想看？没关系，你也可以看看下面的视频，里面有张工深入浅出的讲解：

在这里，我们先要说说机油的分类、特性和标号。大家可能都注意到了，机油的外包装上都有这么一组字符串——

图片中的机油标号为SN/GF-5 5W-30，这代表什么意思呢？

SN：

话说SN代表API机油质量等级，它由“美国石油协会”(American Petroleum Institute)推出，是目前世界上最权威的机油认证标准。其中，开头的S代表汽油发动机用油，其规格一般有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。而从“SA”一直到“SN”字母越靠后，机油的质量等级越高，其性能会优于前一种，也会有更多用来保护发动机的添加剂。有此可知，上图所示的机油是API中质量等级最高的汽油发动机润滑油。

GF-5：

GF-5又代表什么呢？ 据了解，GF-5规格是由ILSAC国际润滑剂标准化及认证委员会，联合美国和日本的汽车生产商代表通用、福特、克莱斯勒、JAMA（日本汽车制造商协会），于2009年1月11日在底特律发布，专门针对API最高等级SN级机油的性能规格标准。它在机油达到API最高等级SN的基础上，又提出了22项性能检测指标，通过气阀机械测量、油品粘温性能试验、高温性能试验、沉积物形成性能试验、磷含量检测等一系列试验来保证机油质量。所以业内人士普遍认为，GF-5是SN的升级版。当然，这也是目前世界上最高等级的机油。

据了解，目前大多数车企的原厂机油只是SM级别，只达到了GF-4规格。

5W-30：

5W-30是SAE美国机动车工程师学会对机油粘度级别的认定。

其中W是winter的缩写，代表冬季。这样的机油一般6种，标号分别为0W、5W、10W、15W、20W、25W，其中W前的数字越小，低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。

30则代表在100℃时，机油抵抗剪切性的能力。其数字越大，说明其在100℃时抵抗剪切性的能力越强。

那么“抗剪切性”又是什么鬼呢？据了解，在发动机高转速运转时，机油分子会被拉切断开，由大分子变成小分子，并最终导致机油变稀。如果机油分子不容易被切开，则代表其"抗剪切性"强，反之则弱。

有此可见，5W-30是冬夏通用机油，它可以在较低的温度下保持小小的粘度和较好的流动性，并能在高温中保持较好的稳定性。

dexos：

图片中的dexos又是什么意思呢？

很多人或许会认为这是机油的品牌，暮四开始也是这样认为的。不过事实上，这其实是另一个认证标准。dexos是通用汽车推出的一个标准，代表着其通过了通用的认证。图中所示的机油，是上汽通用推荐的，适合雪佛兰车型的原厂机油。

话说通用的dexos标准，实际上是高于SN标准的，而且其匹配度比其他机油要高，会更适合在通车汽车旗下车型上使用。当然，用了这种机油，车辆在运行时会更稳定。这也是原厂机油的优点之一。所以，暮四也建议大家使用原厂机油。

说了这么多还这么复杂，那到底该如何选择合适的机油呢？最简单的，就是查看车辆自带的用户手册，手册中的保养环节会推荐相应的机油。

机油从什么渠道购买最靠谱？

机油购买渠道有很多，其中最靠谱的途径有两种。一种是在厂家授权4S店直接购买，比如在雪佛兰4S店买到的dexos机油绝对是可以保真的；另一种是从机油厂家授权经销商处购买。

要知道，有些路边小店买的机油，假冒伪劣产品不少。而且即使是京东这样的大型购物网站，售卖的机油也不一定是真的。此前，媒体就曝光过其售卖假机油的消息。

如何更换机油？

选好机油后，还会涉及到一个问题，那就是——如何更换机油？

这里张工有一段详细讲解视频，感兴趣的朋友可以先行观摩下——

首先第一步，在更换机油前需要对车辆进行预热，通过发动机的运转把机油的杂质带到油底壳中。

第二步，机油泄放。机油泄放可以通过两种方式完成，一种是抽取，一种是从油底壳泄放。

以油底壳泄放为例，要泄放机油，首先要把车辆吊起来；然后迅速拧开油底壳放油螺栓，以免机油飞溅，同时需要使用合适的容器盛装废弃机油。泄放过程中，建议等待5-10分钟，以保证废机油彻底排放干净。在此期间，可简单检查下废机油的情况，以了解这段时间车辆的运行情况。比如颜色是否很黑，机油里是否有金属碎屑，如果有，则要进行进一步检查。最后，要用规定的力矩把油底壳螺丝拧回去。这里要注意的是，有些车型的油底壳螺丝是需要更换的，有些只需更换垫片/圈即可。

第三步，更换机油滤芯。这一步比较简单，首先需要把旧机滤换下，其次更换新机滤和新的密封圈，并用机油润滑一下，再次是用规定的力矩拧上新的机油滤芯。

第四步，添加新机油。建议使用漏斗添加，熟练的可以直接添加。此外，一定要了解机油的添加量，不能加太少，也不能加太多。

添加完新机油后，要通过机油尺检查机油液位。要先把机油尺清洁，然后插入再拔出，就能很直观地看到机油量。

第五步，添加完新机油后，要发动车辆使之运行一段时间。之后要将车辆再次架起，检查油底壳、机油滤芯等处是否泄露。

虽然视频中张工的讲述很详细具体，但为了确保规范安全，以防万一，建议车主朋友还是去正规的4S店更换机油。

小结

汽车的零部件，就和人身体的各个器官组织一样，各部分缺一不可。所以，为了更好地享受有车生活，建议车主朋友们一定要注重每一个细微部分的保养。值得一提的是，在目前汽车后市场混乱的状态下，保养时最好使用厂家推荐的原厂部件和机油，首先这样会更靠谱，不会被忽悠。其次，厂家最了解自己的车型，知道自己的车型最适合什么，这样才能更好地延长车辆的使用寿命。