宝骏310W 情怀主义多功能家轿

估计在汽车圈中没有哪款车可以跟阿尔法罗密欧比情怀，本田凭借高转自吸引擎也获得了不少自己的忠粉，现如今对于炙热情怀的追求愈演愈烈，不单单是人为追捧，当前的市场也逐渐向之倾斜，不少自主品牌也插了一脚，连神车宝骏也没放过对于情怀的追求，宝骏310W的诞生就是宝骏汽车为情怀而来，它真的有这个实力吗？

1：外观方面

宝骏310W是从310衍生而来的，腰身设计有着Wagon的明显特征，另外，310W跟310相比也大了一圈。前脸造型两者几乎一样，仅是通过车头很难分辨，前脸造型简洁耐看，这也是国内群体对其最为认可的地方。银色饰条装饰的飞翼式中网跟两侧大灯连接一起。保险杆更换成硬塑料后更富有运动感。熏黑处理的前大灯是跟310的最大区别，内部造型改成了圆形。车侧差异明显，毕竟车身数据增长了不少，而且造型设计也有明显不同，310W的尾部增加了一条腰线，显得力量感更好。

2：内饰方面

内饰氛围上，310W还是体现出了跟310的不同之处，驾驶舱氛围没有以前那种紧凑的小型车的感觉，带来的感官体验更像宝骏510。整体布局跟外观处理一样，跟310也没有明显差异。硬要指出一些不同的话，那就是在色彩风格上310W更丰富，有米、黑、银、棕四种搭配，营造的氛围更加温馨更年轻化。

3：空间方面

310W是款多功能家轿自然得有SUV的实用性和轿车的舒适性，内部座椅设计和空间布局也的确是向这个理念靠拢，皮质座椅柔软舒适，后排座椅跟本田“魔术座椅”很像，储物空间灵活多变加上2750mm的轴距，这一切都体现了宝骏在实用性上有着非凡之处，不愧是商用车中得领军人物。

4：动力方面

310W的动力系统有1.5L自吸和1.2L自吸两种，1.2自吸的功率最大为82ps，峰值扭矩116Nm；1.5L自吸为112ps，147Nm。变速箱上，无论是1.2L自吸还是1.5L自吸均跟6档手自一体匹配。

总结：宝骏在商用车中已经获得巨大成功，现在开始转向乘用车市场，企图通过低廉的售价获得更多市场份额，310W的推出跟走量走型的310有着明显不同的定位，感觉更像是冲着家用市场而来，5-6万的起售价是否能够对合资小型车形成强烈冲击，再创神话，非常值得期待。