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布莱恩·赛尔德斯:有备而来 以技术赋能保险开拓中国市场?

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来源:- 时间:2018-02-08 09:02

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【EV视界报道】1月30日,以“科技+保险+服务”为战略定位的爱保科技有限公司在北京宣布成立。爱保科技的投资方,中国人保集团副总裁、人保金服董事长谢一群,人保金服总裁谷伟,58集团CEO姚劲波,蔚来汽车创始人兼董事长李斌,美国Solera集团亚太区COO布莱恩·赛尔德斯(Brian Seldess)等出席了发布会并致辞。会后,美国Solera集团亚太区首席运营官布莱恩接受了媒体的专访。

布莱恩认为中国市场的发展异常迅速,几乎每天都有新的技术、新的商业运营模式涌现,而且目前有许多世界领先的技术,都是中国率先发展的。中国已成为一个巨大的创新性市场,引领世界潮流。当被记者问及在保险科技这一领域中国的位置如何时,布莱恩表示,中国在科技领域的发展是呈跳跃式增长的,尤其以移动互联、车联网、人工智能等技术尤为突出,而中国的消费者对于共享出行、移动支付、社交软件等的了解度、使用度和接受度,相比世界其他国家要高出很多,为整个数字化科技的发展奠定了良好的基础。中国在保险科技领域的发展中起着至关重要的作用,而此次爱保科技成立,正是借助这种优势,将已经成型的技术与中国市场的实际应用需求相结合,进行本土化的开发与应用,从而为本土用户提供更好的保险理赔服务。

技术背景雄厚,手机APP帮用户轻松理赔

在谈到Solera集团的定位及日后的运营模式时,布莱恩指出,Solera在全球保险科技领域名列前茅,在数据、软件及计算机科学等方面拥有绝对优势,而且在全球80多个国家设有分支机构,为其保险平台积累数据、开发应用软件。

布莱恩举例称,当车辆出现轻微损伤时,客户只需用手机镜头对准车辆,手机上的APP便可自动识别该车的品牌、型号等基本信息,而当客户对车辆损伤部位进行拍照并上传到APP后,系统即可对损伤进行分析,只需片刻便可为客户提供维修的项目及大致的维修费用。该款APP甚至可根据车辆受损的情况及车主购买的保险类型直接向保险公司申请理赔,或者引导车主前往相应的维修厂进行维修,在车辆维修妥当后,修理厂则会拍照并通过APP提交给理赔平台,从而让整个理赔过程变得快捷、简便、透明。

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联手本土保险企业进军国内市场

在介绍Solera集团、其子公司翱特对爱保科技的支持时,布莱恩指出,Solera在全球拥有六、七千余名研发人员,而每年在技术研发及创新领域的投入约上亿美元,所获得的高新技术将会为爱保科技提供资源支持。对于记者关于科技与保险孰轻孰重的问题,布莱恩认为这两者是一种相辅相成的关系。他指出,Solera最大的子公司翱特专注于技术开发和数据积累多年,在中国不仅拥有上百万的交易理赔案例作为参考,还通过全球140多家主机厂提供的信息将国内95%的车型、零配件、人工等信息纳入翱特定损平台中,可随时根据用户的车辆信息、所购保险类型、车辆损失情况进行分析并计算出大致的维修费用供用户参考;与国内主要保险公司合作,进一步让基于微信平台开发的定损APP更加符合国内用户的需求,同时还可为用户节约时间与金钱。他同时表示,Solera期待到2020年,他们能够与国内更多企业合作,并在现有基础之上进一步扩大数据覆盖面。同时也将会把新能源车的业务尽快提上议事日程。

编者短评:从单纯的保险理赔到四处兼并中小型技术开发企业,看似风马牛不相及的业务走向却透露出了Solera的独到眼光,在别人还没有意识到信息在保险行业中的重要性时,他们却已经运用大数据平台开发智能APP了。这种前瞻性实在令人叹服。正是这种战略眼光使得Solera一直处于行业龙头的位置。与之对比,在前瞻性方面,Solera值得国内的保险企业学习借鉴,当前,国内相关的技术研发速度惊人,相关企业应当尽早摒弃陈旧的行业模式,尽快利用云计算、大数据等成熟技术,把资源整合起来,以客户需求为导向开创新的理赔服务流程和技术,向金融、保险科技和服务方面拓展业务。经过全盘的规划和组织,是完全有实力在世界上取得领先优势的。

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