拒绝小马拉大车， 捷豹弃用2.0发动机， 只剩7系继续作

拒绝大马拉大车，文中这款D级大型豪华车终于弃用2.0发动机，只剩宝马7系继续作！2015年，这一代的宝马7系完成大改款，入门级的730Li首次搭载2.0排量发动机亮相，顿时全球……尤其中国老款7系的消费者一片哗然！

再看看这一代的奥迪Q7，大型豪华SUV…同样的是在完成大改款后搭载2.0发动机上市，小编不多说，Q7的销量说明了一切，宝马7系还稍微好一点，毕竟宝马的品牌价值摆在那里，最多买了730把标扣掉，然后买个740的尾标自己贴上。

这样的行为小编不完全认为是虚荣心作怪导致……而是Q7、7系这样的大型D级豪华车，大型豪华SUV，配个2.0的机头，实实在在的是小马拉大车，尽管车的车架重量一直在减轻，但多应用了新的电子电气等高科技装备，为了豪华感而多增加的用料，整车重量不也还是没少几斤嘛！

有这么个品牌的D级豪车，绝对的是识时务者为俊杰……在看到了国内消费者的购车心态后，决定弃用2.0发动机，它就是捷豹！捷豹XJL在18款上，全系车型都只标配3.0的机械增压发动机，最大340马力，450牛米扭矩。

小编总结：车长超过5米，车重超过1.8吨，没个6缸的引擎那都不好意思叫D级大型豪华轿车，别说什么2.0的也够用，又环保又省油之类的话，2.0的发动机经过长期极限压榨以后，发动机寿命大大减弱，出保之后提前到来的维修负担，最终还是转嫁到消费者头上！

目前D级车也就宝马7系在继续作，捷豹已经反省自查，新雷克萨斯LS最低3.5排量，聪明的走混动路线，刚刚中期改款的S级坚守3.0阵营，新奥迪A8先期到国内的目前是3.0，假如后期继续和Q7一样，整台2.0A8L，那，我们就拭目以待吧！