马自达大型SUV即将入华，会在SUV市场中引发轩然大波么？

趁着全球性的SUV购买热，不少车厂忙于丰富自家的SUV产品线，由中型到紧凑型到小型到大型，总有一款满足消费者所需。而在国内市场，除了紧凑型SUV比较吃香，随着二胎政策开放，6座以上的SUV也是香饽饽。一向对中国市场不怎么重视的马自达，可能想赚点本钱继续玩转子，也要将六/七座的CX-8导入中国市场了。

日本市场销售的CX-8属于美国市场销售的CX-9的姊妹车型，前脸风格和全新CX-5几乎一模一样，还是那张漂亮的脸。包括全新样式的遁形格栅，细长的LED大灯，以及那个隐藏在保险杠两边，设计很棒，延续了马自达的一贯水准。

CX-8的车身长度接近4900mm，轴距2930mm。所以相比于汉兰达更大。车型尺寸不小，但是具体数据我们还需要亮相后才能得到。

内饰风格也和全新CX-5一样，包括全新的三辐式多功能方向盘和7英寸的悬浮式液晶触控屏等。配图为已在日本上市CX-8右舵车型。

凭着马自达高颜值的魂动设计，以及三排座布局，其他市场对导入CX-8的呼声也很高，包括中国消费者。在今年北京车展上，马自达将宣布在中国推出这款三排座的SUV，这将成为继日本和澳大利亚之后，第三个推出CX-8的国家。车内采用2+2+2的6座和2+3+2的7座两种车内布局方式，满载后的后备厢容积为239L，如果把第三排座椅放平后，后备厢储物空间将拓展到572L。车型空间不小，如果拥有一个良好的空间利用率将是一款很棒的车款。

马自达CX-8想进入中国也并不是说来就来的事，中国针对排放的政策是出名的严格。日本本土售卖的CX-8搭载的是创驰蓝天2.2T柴油发动机，长安马自达引进的国产车型预计搭载和CX-5一样的2.5L自然吸气汽油发动机，传动匹配6AT变速箱。另外，网友们都非常希望国产CX-8搭载与北美市场CX-9相同的创驰蓝天2.5T涡轮增压汽油发动机，但这款发动机引入后，估计会把国产CX-8的售价拉到很高。

国内的车型预计还是会搭载2.5L+6AT 动力系统。这款动力总成可以说相当成熟，效能也很高效。所以我们期待这款7座大SUV在北京车展亮相。至少可以比汉兰达、锐界等大七座多一个高颜值的选择。

价格方面，马自达向来喜欢给自己定一个比主流高一些的价格，昂克赛拉如此、阿特兹如此、CX-4也是如此，而且，往往，马自达的车型优惠幅度都不大。这样很可能，出现一个新的问题…马自达CX-8的实际成交价，比汉兰达还要高。

就这个月，北京车展，我们就能见到它的真身。

（作者：邵辉）