吉利领克“双子星”亮相北京车展，让我来一探究竟！

五一期间，两年一度的北京车展正式开幕，作为自主品牌中的一匹黑马，领克品牌的全新轿跑SUV领克02、新能源车型领克 01 PHEV（插电式混合动力）在本次车展中首次亮相。

领克02将在领克张家口工厂实现量产，并于2018年6月在国内上市，与领克 01构成SUV双子星战略，抢占细分市场的头部阵营。二者也同为CMA基础模块架构开发而来的车型，通过更加精准、细分的市场定位，领克01 、领克02以差异化定位覆盖不同目标人群。领克01作为新时代高端SUV，领克02则被注入更多“高能”、大胆的年轻元素，被称为“轿跑”与“SUV”的结合，为目标人群打造“卓越超凡驾控体验”。

领克02作为领克品牌的第二款重磅车型，与之前颇受好评的领克01公共构成了SUV双子星战略，两款车型针对目前主流的SUV市场进行研发，差异化的产品定位能够更大范围地吸引年轻消费者的注意。此外，领克汽车还在北京车展中宣布与沃尔沃汽车共享Drive-E动力系统，这意味着今后领克将会为消费者提供更多新能源产品。未来，领克品牌将会开启全球化征程，领克01PHEV将会成为进军欧洲市场的首款车型，计划于2020年上半年在欧洲市场上市销售。

领克02到底长啥样？

外观方面，低矮的车身、溜背的尾部造型、机甲轮眉设计等都是领克02与领克01的不同，领克02集成了转向灯功能的“北极之光”日间行车灯，这方面与领克01相同，整体硬朗“轿跑”元素较为明显；并且领克02相比领克01的前脸视觉感受更加协调、比例更加完美。与此同时，傲视同级的201mm离地间隙也让它具备一辆真正SUV的通过性。

动力方面，领克 02将搭载与沃尔沃汽车共享的2.0TD豪华高效动力总成系统，匹配7DCT湿式双离合自动变速箱（四驱车型）和爱信6速自动变速箱。根据目标人群的需求，领克02在动力组合上，又一次证明了自己的立场。

此外，为了进一步满足消费者个性化的选车需求，领克 02将车型精分为“纯、耀、劲”三种风格和配置，赋予其更加鲜明的产品个性。相比领克01，领克02的个性、潮流做的更加纯粹、彻底，相信朋友们喜欢上它就会钟爱。

领克02究竟有什么硬实力？

不管外观多么炫酷，硬实力永远才是消费者最关心的地方，尤其是对于自主品牌，国人的目光更为挑剔。在安全技术和产品品质方面，吉利与沃尔沃共同研发的CMA平台，对消费者而言称得上是一颗“定心丸”，毕竟领克01已经经历过一段时间的市场考验，为领克品牌积累了不少好口碑。

在CMA平台之下，领克02被赋予了高效的动力总成、先进的互联娱乐系统、标杆级别的智能驾驶辅助技术以及全球领先的安全技术和品质标准。动力方面，领克 02将搭载与沃尔沃汽车共享的2.0TD豪华高效动力总成系统，匹配7DCT湿式双离合自动变速箱（四驱车型）和爱信6速自动变速箱。

领克也要玩转新能源市场？

本次车展亮相的领克 01 PHEV是领克首款新能源车型，它的综合耗油量仅为1.7升/100公里，纯电续航里程超过50公里，以账面数据来看，足以满足日常城市通勤需求。

在领克 01 PHEV亮相之际，吉利汽车集团副总裁、吉利汽车欧洲研发中心（CEVT）CEO方浩瀚(Mats Fagerhag)先生表示：“CMA基础模块架构在设计之初就考虑到架构灵活性，使其能够支持未来的动力技术，例如纯电动、插电式混动、油电混动、轻度混合动力，以及传统的燃油动力总成。制造节能环保的产品，共同应对空气污染是我们的责任。”

现阶段，领克品牌将以插电式混合动力和油电混合技术为新能源技术发展的着力点，在此基础上计划推出多款混合动力车型。按照规划，今年下半年，领克将推出领克 01 PHEV、领克 02 PHEV以及领克 03 PHEV车型，并在2019年推出HEV车型。

在此次北京车展，领克的“双子星”战略让我们看到它能更好为SUV细分市场服务的景象，同时在不断火热的新能源市场，领克也是一丝一毫没有怠慢。追求潮流出行体验的年轻人们，拭目以待吧。

（作者：贾明）