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这5款车好看又实用,修理还便宜,一箱油让你跑700公里!

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作者:贾明 来源:自主汽车网 发布时间:2018-05-10 16:05

随着两年一度的北京车展的落幕,消费者的购车热情也逐渐提升,汽车情报新媒体接到的咨询量也大涨。为此,我们整理了咨询量最高的五款合资车型予以解答,它们分别是广汽丰田C-HR、一汽丰田奕泽、一汽-大众捷达、上汽通用别克GL6和东风悦达起亚新一代智跑,让我们来看看它们的表现究竟怎样。

一汽丰田-全新凯美瑞

推荐指数:★★★

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优点:尊贵的外形、舒适的内部空间、完美的驾乘体验、性价比高,空间、动力、内饰、油耗、舒适均衡,没有明显的偏科现象,符合心目中对中高级车的要求。

缺点:2.0领先没有后倒车雷达、没有行车电脑、中控没有屏幕、后视镜的防炫目效果不好,脚刹不太习惯,如果换成电子刹车那就太好了。

广州本田雅阁

推荐指数:★★★

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优点:1、外观设计:本田雅阁经历了8、9两代的沉淀,外观上有了长足的进步,之前被网友吐槽的大龅牙也看了牙医摘了,外观更倾向于北美版,不得不说从8代到9.5代是越改越年轻,外观设计更显锐利,没有了之前的老气横秋,多了点欣欣向荣的意味。本田雅阁全系搭载的自然吸气发动机,9.5代有2.0L和2.4L两种,2.0L勉强够用,2.4L速度可以,最快200km/h,最大马力186匹,匹配CVT无级变速,带S档,超车轻松。

缺点:本田雅阁的车漆太薄了,这也是日系车的通病,谁都不想自己的爱车上有划痕,镀晶打蜡少不了要花费一笔。雅阁本田的底盘偏低,不谈马路牙子,就车上人多了,遇到稍不平顺的路段都有可能摩擦底盘。

一汽-大众迈腾

推荐指数:★★★

 

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优点:1.8T/2.0T的EA888发动机无论从技术还是调校,和师兄弟帕萨特,速派是如出一辙的,EA888发动机的动力表现也是同级别较为突出的,再搭配的7速湿式双离合把整个车的动力发挥到了完美,提速加速动力十足。迈腾全新一代上市之后把中控的用料和后排的空间同时优化了不少,再就是丰富的配置搭配而且安全的辅助装置也是增加了很多,比如车身稳定,头部气囊,侧气囊气帘,胎压监测等等一些非常实用的安全装置。

缺点:后期的保养价格偏贵小保养1000左右一次;就是T动力加双离合养护成本上升;德系车是有名的简配了,迈腾也不例外,不如刹车异响,故障灯亮,方向盘异响,底盘异响各种成分比较多,发动机的渗油概率要大一些。

上汽通用别克GL6

推荐指数:★★★★

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优点:作为一辆MPV,能够装下更多的乘客自然就成为了这一类车型的首要诉求,其它品牌的车型全系都是5座的布局在实用性上还是差了点意思。在这一点上,别克GL6显然优势明显,拥有三排座椅,共计6个座位的GL6更具MPV特性。

缺点:GL6的内饰用料不管是中控台还是门板均为硬塑料,这点有点不足,但好在其造型和质感都还不错,也并没有很强的廉价感。

马自达阿特兹

推荐指数:★★★★

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优点:个性大气的外形。从正面看,阿特兹如同一致蓄势待发的猎豹,在捕捉猎物前的静态蓄势,静如处子,动如脱兔一般。前面进气格栅超级大,很霸气,马自达logo位于中间,份外好看。加上如同鸟儿展翅的镀铬条,非常的霸气,很出乎我们的想象。

动力强。相比同是2.0L排量的其他品牌车子中,阿特兹加速也是名列前茅的,动力劲道,虽然是2.0的排量,但是起步并不肉,反而很灵敏,这点是喜欢阿特兹的重点之一。

缺点:车漆薄,做工一般,车漆也太薄了,不经意的动作就会给车子带来小的伤痕,真让人心痛啊,还有那车皮也太薄了,用个手指头就能轻松的把车皮按下去。

噪音大,隔音差。车速高的时候,胎噪比较大,隔音效果不怎么好。在开石子路的时候,小石子溅起来敲打地盘和轮盖,声音也是挺大的。

舒适性一般。避震过硬,一旦路面情况稍差,带来的震动感很强烈。前排可能感觉还行,但后排就比较难受了。总之,这是一辆以驾驶者为主的运动型轿跑,它为了自身的特色而放弃了舒适性。


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