新能源车如今不再单独是新兴车企的专属,很多传统车企也纷纷投入其中,在新能源领域有了全新的市场规划,在不久后的将来,新能源车将会占据汽车市场的半壁江山,甚至更多,而比亚迪属于国内新能源车企的老牌势力,在整车制造、充电配套、电控、电机以及电池的研发上都形成了一套属于自己的完整体系,鉴于目前的市场大环境,最近,它又研发了纯电小型SUV——比亚迪元EV360,将在6月上市,而且补贴后只有10万左右的售价,竞争力还是挺强的。
1:外观方面
前脸样式自然是家族最新的Dragon Faec造型,得益于全新设计语言的运用,两侧大灯被设计的更为犀利,搭配大嘴式格栅之后,显得精壮大气。中网内部贯穿式镀铬条跟两侧大灯完美相连,精致性以及整体感都凸显的很好。大灯两侧拐角设计非常独特,使得前脸辨识度更高。双色车身的侧面跟悬浮式车顶形成了完美的搭配,看上去非常潮流,很有时代感。尾部虽然看上去比较小巧,但是运动感丝毫不差,特别是那个白色“小背包”,看一眼就难以忘记。
2:内饰方面
内饰整体布局跟汽油版差异很小,不过运用了蓝色元素之后,整体配色显得更有活力,同时,智能联网系统也有了升级改进,能够试听娱乐、网购和网页浏览等,丰富了娱乐功能,内饰设计整体上还是欠缺了点科技感,没有达到纯电SUV的主流标准。就拿仪表盘设计来说,左右炮筒式+中间液晶屏的组合在如今的纯电SUV中显然不够看,要是更换成全液晶仪表,效果肯定会更好。360°全景影像的配备倒是增加了车辆的实用性,对于新手而言,这个配置绝对非常实用。
3:座椅空间
座椅材质虽然有点偏硬,不过包裹性倒是挺强,能够很好的跟身体贴合,提供给腿部和腰部足够的支撑。后排座椅的贴合度跟前排差不多,保证了良好的乘坐感受,同时中间位置还配备了独立头枕,值得表扬。
4:动力方面
218马力/310牛米的永磁同步电机是比亚迪的最新产品,它的加入使得车辆8.9s就能破百,动力性能还是可圈可点的,电子档杆的采用,增加了科技感,整套动力系统能提供305km的综合续航。
总结:元EV360的到来使得比亚迪在新能源市场有了更加完善的产品举证,全新设计语言的采用进一步提升了其品牌度,同时在加持了家族优秀的电控技术后,产品竞争力变得更强。
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