很多人认为高配车型性价比都比较低,这是因为高配车型价格较高,后期的保养、维修费用也相对高一些,而且高配车型的市场保有量也相对小,二手车也就不大保值。所以经常有人说,买车挑最低配的买就行了,配置高的车型都是加些不实用的东西骗钱的。事实上,这种观点是错误的,买车是需要具体车型具体对待的。
首先,车价10万以下的建议买高配,因为车价在10万以内,再选择入门车型,那车上肯定是能省的都省了,几乎就什么都没有,倒车影像、导航、安全气囊可能都会没有就算了,内饰用料的质量和工艺也都特别差的。发动机也会动力不足,那买车驾乘的舒适感都会大打折扣,所以不建议10万以内的车买低配车型。
那10万-25万之间的车买个中配就绝对够用了,因为这些车型基本的配置都会有,再去加钱买高配实在没有必要。
25万以上的车建议选择低配版的,这个价位的车即使是低配版配置都不会差,即使低配版车型没有想要的某项配置也可以加装。选择高配车型就比较亏,因为高配车型上的很多配置用到的概率都非常小,也就不太必要花高价来买了。而且高配车型的保值率相对低,这么贵的车万一想换,转手的时候价格卖太低就亏的比较多。
而且理论上原车上的配置几乎都可以后期加装。大多数配置后期加装性价比都会更高。而很多高配车上的配置就很鸡肋了,买的时候觉得很酷炫,一年恐怕都用不到几次。
比如天窗就是这样,很多人都觉得天窗是一辆车配置高低的重要区分,但是,车真正买回家以后,开天窗的机会真的少之又少。
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