大佬们是怎样看待汽车产业未来发展的？

6月5日，（第九届）全球汽车论坛在重庆悦来国际会议中心正式召开。以“在变革的时代塑造行业的未来”，为主题，研讨新一代科技革命下，汽车行业的新变化、新趋势。

创新

当下，科技革命的浪潮正在席卷全球，互联网技术、新能源技术、新材料技术、生物技术革命的集中爆发，使整个科技生态、商业生态、社会生态都在同时发生着深刻的变革。汽车行业如何在变革的时代塑造行业的未来？

在谈到这一问题时，中国汽车行业商会会长王侠说道：毫无疑问是“创新”。首先是模式的创新。从电商到新零售、从众筹到共享，商业模式不断花样翻新。其次是核心技术的创新和突破。没有技术上的突破，再好的模式也无法发挥出其强大的生命力。最后是，产业和社会治理能力的创新。

对于任何行业的发展都应有所创新，而创新的基础，便在于新概念的引导以及新方法的突破。

机遇

“继房地产、互联网之后，汽车产业正成为一个新的风口，也面临百年难得的好机遇”，长安汽车总裁朱华荣表示。

在朱华荣看来，资本的嗅觉是极为敏锐的，在风险基金、互联网和新势力造车之后，近来又出现了一波新的并购重组浪潮，目前已经波及到6家企业、800多亿元资产，资本市场的重视必将带来汽车产业新一轮的大发展。这一浪潮也将改变整个汽车产业的竞争格局，为产业的长远发展带来众多挑战，毕竟过度投资和竞争也会带来社会资源的浪费。

”机遇虽有，仍需挑战”，在此，朱华荣总结行业当前面临的四大挑战，包括政策变化的不确定性、产业竞争的恶劣性、技术迭代的复杂性和消费转换的多样性。具体来说，国际社会局势变动，全球政治环境影响到中国政策与行业海外布局；国内政策细则未定，政策迭代将产生长远影响；搅局者与投资者的进入扰乱商业逻辑，对未来过度承诺、对用户不负责任，影响地方政府对汽车产业的判断和决策，应当依靠充分的正当竞争实现优胜劣汰。与此同时，新能源汽车存在多种发展路径，不能错过任何一个机会；对需求、消费方式、商业模式的转变都急需企业积极应对。

未来方向

新能源，共享，互联无疑是汽车产业未来发展的主体。目前，汽车产业正处于前所未有的大变革时代，互联网、物联网、人工智能、云计算、云服务、大数据等新一轮信息通讯迅速融合，新技术、新业态不断涌现并蓬勃发展。未来，汽车将是新能源的、共享的、互联的以及快速迭代升级的。“这是从人、车、资源三者相互和谐统一发展的角度，对每一个全球化汽车企业提出的转型大命题。”

为了适应时代变革的需求，蔡速平表示，在2017年，北汽集团提出实施集团化2.0战略，聚焦“新能源化、国际化、智能化、网联化、服务化、共享化”等关键领域，保持新能源汽车领先优势、打造差异化的品牌特色、努力实现高质量发展、提升自身全球竞争力。

延伸

AI将成为新能源汽车新高地

小鹏汽车夏珩认为，如果纯粹从电动的角度来思考下一轮新能源的变化，其实可以操纵的空间是非常小的。实际上目前来看，我们的电动车使用相对是更不方便，行驶里程的约束、充电设施的约束、目前电驱动系统的成熟性等等。

夏珩表示，小鹏汽车在2014年创业开始并不是单纯从电动车的角度来思考下一轮的汽车产业。我们想下一轮汽车产业真正的驱动变量是什么呢？我们认为是智能、AI。

第一个王朝硬件，第二个王朝PC+软件，第三个王朝PC互联网，第四个王朝移动互联网。“我们觉得AI+互联网+硬件会是后续一个巨大的机会，所以我们认为AI能力是新能源汽车的新高地。”夏珩如是说道！

从古至今，由马车、到蒸汽车再到内燃车以至如今热度颇高的新能源车，汽车的发展是一个漫长的过程。经过多年来的不断改进、创新，凝聚了人类的智慧和匠心，并得益于石油、钢铁、铝、化工、机械设备、电子技术与金融等多种行业的支撑，带动了它们的发展，成为今日这样具有多种型式并且广泛用于社会经济生活多种领域的汽车。而在这些汽车历史发展轨迹中，改变，创新，机遇皆隐于之下，缺一不可！