ERM发布eCyber方案对抗勒索软件 提升互联汽车的网络防护能力

盖世汽车讯 据外媒报道，ERM Advanced Telematics公司的eCyber可在车辆的制作进程安装到车辆上，用户也可以选择在后市场阶段安装该设备。该公司已完成了一体式软硬件产品的整套研发过程，该产品可防止车辆受到勒索软件（ransomware）的攻击，也能规避其它形式的网络攻击。

该款名为eCyber可同时适用于车企和后市场。公司已在以色列为eCyber申请技术专利，预计该技术将于今年第四季度上市，向遍布全球68国的旗下用户及伙伴方提供该项技术方案。

ERM的eCyber的独特性在于，该技术方案可由车辆进口商及后市场的车队管理方等企业授权方向车主提供安全服务。eCyber安装于车辆外部通信设备及CAN总线之间，可被用作一款网关，负责确保外部通信到CAN总线的网络安全，可利用预定义及一直参数及相关设定值，实现唯一的专属通信。

同时，该设备还能阻挡来自或发现CAN总线的所有未识别通信，从而防止恶意数字通信中断车载的功能运转。eCyber可将软硬件相结合，制作成一款紧凑型单箱式设备（single compact box）。

勒索软件攻击成为了当前互联车辆遭到的常见网络攻击方式，所造成的安全危害极大。若互联车辆被勒索软件攻破，黑客们可利用远程操控的方式与车辆实现网络连通，破坏车辆或将门禁、制动、转向系统锁死，然后再要求车主支付其一定的费用，并承诺恢复车辆的正常操作功能。

不论是私家车，还是车队车辆，都感受到了网络攻击所带来的危害并引发了各自的关注。

ERM Advanced Telematics公司创始人兼CEO Meir Hayman表示：“ERM正与汽车业、汽车进口商及车辆管理方紧密合作，提升车队的管理效率，为其驾驶员及乘客提供保护，并确保车辆自身的安全性。该合作使得公司能够更为深入地了解车辆及乘客的安全防护及网络安全防护的所有要素。”

他补充道：“在技术层面，eCyber方案是一款软硬件一体化方案，可适用于所有车辆，兼容绝大多数的外部接口。从商业层面看，eCyber可选择在车辆制造环节或后市场环节完成设备的安装，提升市场占有率。ERM在全球范围内部署该款方案，旨在帮助用户利用eCyber免收勒索软件的要挟并规避其它网络风险。”（本文图片选自globes.co.il）