从上半年这五件事看奇瑞汽车的未来发展格局

2018年上半年已经落下帷幕，在刚刚过去的半年时间里，奇瑞汽车发生了不少大事件，在这些事件中，有哪些将会影响国内汽车行业的整体发展，又有哪些大事件值得我们记住呢？

事件一：两会议案，中国已进入新能源车发展最好时期

在今年3月份举行的第十三届全国人民代表大会上，首度当选全国人大代表的奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃，带来了多份关乎民生的议案。其中，针对汽车领域，尹同跃提交了关于《调节峰谷用电政策 引导新能源车夜间充电》和《加速推动商用车电动化》两份议案。

从市场增速、产业链成熟度、投资热度、政府政策支持等指标衡量，中国已经进入了新能源汽车发展的最好时期。

在这种背景下，中国的汽车品牌要紧紧抓住新能源机会，找准方向，提前抢占未来汽车产业竞争的战略制高点。

作为国内首批获得新能源汽车生产许可证的汽车企业，奇瑞汽车从1999年就开始进行节能与新能源汽车研发，先后承担了20余项国家“863”计划的节能与新能源汽车重大专项，10余项省市级重点科技攻关项目。多年来，奇瑞汽车已经逐步建成了拥有整车集成、核心技术、核心零部件开发能力的新能源技术研发体系。

未来奇瑞汽车的电动车产品将陆续覆盖各细分市场，包括A级到C级的轿车产品和B级到D级的SUV产品，技术涵盖插电式混合动力、纯电动、增程式电动车、电动四驱的新能源汽车。

事件二：“奇瑞雄狮”企业级智能战略品牌发布

4月11日，奇瑞汽车召开“Fun 2 X 智•联万物”智能品牌发布会，发布了包含五大业务平台的全新企业智能品牌“奇瑞雄狮 CHERY LION”。“奇瑞雄狮”是奇瑞汽车贯穿公司业务布局的智能网联转型动作，肩负着奇瑞汽车转型智能化重任，同时还将以奇瑞汽车智能品牌的形式发展壮大。

“奇瑞雄狮”具体分为五大业务平台：代表自动驾驶业务的雄狮智驾；代表智能互联业务的雄狮智云；代表智能制造的雄狮智造；代表数字化营销的雄狮智赢；代表未来共享出行的雄狮智行。

传统汽车企业布局未来出行，关键是要以用户需求为驱动，实现汽车全价值链的智能化蜕变升级。从长远发展的角度来看，基于“奇瑞雄狮”打造的智能互联系统更为开放与包容，通过与众多产业链上的合作伙伴跨界联合，构建了一个更具成长性的生态平台，也为智能汽车行业带来了更大的想象空间。

事件三：瑞虎8和艾瑞泽GX，两大新品北京车展双剑齐发

在4月份的北京车展上，奇瑞汽车带来了两大新产品。一是奇瑞新旗舰SUV瑞虎8宣布正式上市，售价9.88万至14.28万元；二是艾瑞泽GX，这两款车都是奇瑞搭载了奇瑞汽车最新的“雄狮智云”系统，其中艾瑞泽GX作为奇瑞在M1X平台上打造的第二款全新轿车，在车身尺寸、造型设计、驾控性能、智能化等方面有着全方位的提升，产品定位也将更高，目标将瞄准8万至10万元A+级轿车市场的自主高端产品与合资主流产品，预计将于今年第四季度正式上市。

2018是奇瑞的产品大年，如今半年过去了，奇瑞已经完成对产品矩阵的系统布局，未来奇瑞将会结合市场需求和变化，对产品进行有针对性的结构优化。除了艾瑞泽GX外，下半年奇瑞还会推出一款SUV车型T19。

事件四：自动驾驶动态体验惊艳2018世界制造业大会

5月25日，2018世界制造业大会和2018中国国际徽商大会在安徽合肥开幕。大会期间，除了展馆内的人声鼎沸，在展馆外的奇瑞无人驾驶体验区同样聚集了大批参观者。在这里，参观者可以亲身体验“雄狮智驾”，坐进奇瑞第三代智能汽车中，零距离感受无人驾驶。

 “雄狮智驾”是奇瑞专注于自动驾驶的技术平台，目前奇瑞已完成第一代、第二代无人驾驶产品的研发，并预计在2020年实现Level 3有条件自动驾驶，2026年以后实现Level 5全自动驾驶。

这次让参观者体验的是奇瑞第三代智能汽车，这款产品是奇瑞拥有自主知识产权的无人驾驶汽车，主要实现手机召唤、自主泊车、主动变道、主动避障、红绿灯通行、自主巡航等功能。该车辆运用了人工智能技术、多目标多传感器融合技术、智能人机交互、高精度定位等技术，采用“V2X”技术与单车智能结合的方案，是目前最具量产落地潜力的区域自主出行方式之一。

未来，当无人驾驶大面积普及的时候，汽车不再是单纯的出行工具，它将成为载人的移动空间，你可以把你的家庭、办公室搬着跟你走，在这个新的空间场景里，去发挥个人生活的价值和创造力。

事件五：瑞虎8全国万人交车活动

6月份，“瑞虎8全国首批车主交车活动”在合肥、北京、成都、广州四地举办。奇瑞汽车不仅为全国首批瑞虎8车主上演了一场炫酷的汽车灯光秀，还为他们提供了丰厚的车主礼遇。瑞虎8全国首批车主交车活动不仅仅只是一场简单的交车活动，而且更是奇瑞汽车向外界展示实力的窗口。

瑞虎8的热销，除了得益于产品力的提升，也离不开奇瑞在营销上的发力。进入2018年以后，奇瑞实施了一系列营销举措，来保证奇瑞产品的销量。例如为了做实线下，奇瑞将销售渠道延伸到县级市场，推出了既要做实横向覆盖，也要保证纵向渗透的“超级深海计划”。

此外，奇瑞还有专门针对6、7月份传统汽车市场淡季，推出了“青春不等待，疯狂购车季”等促销活动。区别于一般车企的促销，奇瑞选择在淡季对奇瑞旗下热门车型进行促销优惠，把淡季当成旺季来做。这种淡季旺做的营销模式，既保证了奇瑞销量的持续增长，也给更多年轻人一个创造更好出行条件的机会。

面对电动化、智能化、网联化、共享化发展潮流，奇瑞汽车用实际行动朝着这个方向前进。用奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃的话来说：“这恰恰是一个最好的时代，因为汽车业正在进入一个百年的风口和变革，电动化、智能化、网联化、共享化这新‘四化’带着汽车产业焕发着前所未有的生机。我们正以开放的心态和主动的姿态与大家一起去迎接这个时代”。