近几年,国产汽车的进步非常明显,特别是在SUV市场几乎形成了垄断,首当其冲的自然是哈弗H6,哪怕是在淡季,每月也能卖出4万台左右,要是你对它足够了解的话就会知道它的1.5T发动机是从三菱的4A9改变而来的,而且底盘也是基于本田CRV研发的,虽然说借鉴的成分比较浓,但不可否认的是长城汽车做得非常成功,东风风神AX7也采取了跟它类似的做法,虽然销量上跟哈弗H6差距较大,不过三大件组合在同级中绝对是最抢眼的,2019款风神AX7升级了动力系统,将于今年第三季度上市,那就一起看看它的具体表现吧。
1:外观方面
新风神AX7的外观改动幅度还是挺大的,六边形前格栅更有立体感,加上粗壮的镀铬条装饰,看起来相当的大气。新车的保险杠区域设计变得更为复杂。扁平的雾灯区采用了镀铬包边,前保险杠下方也变成了前突状设计,加上呈现凹形设计的下部黑色进气口,带来了更为时尚的整体风格。整个车身侧面都被腰线贯穿,双腰线设计带来了一种向前俯冲的整车姿态。
2:内饰方面
内饰设计简单实用,看不到什么花哨设计,中控区域规划清晰,加上尺寸较大的按键,使用很方便。内饰用料整体也很厚道,车内基本都是软材质包裹,加上比较精致的做工,彰显了一定的高级感。方向盘造型挺好,尺寸也合适,不过手握处感觉偏细了一点,功能性方面不存在任何问题。8英寸中控触屏显示效果值得称赞,颜色饱和度和界面清晰度都很好,而且触控反应挺灵敏。
3:空间方面
新AX7的车身尺寸变化很小,基本上跟老款没有太大差异,在紧凑SUV中,它的轴距和长度都具有优势。前后排无论是纵向还是横向空间都很好,降低前排座椅至最低,173cm的用户能获得1拳多的头部空间,后排也有非常优秀的腿部和头部空间,对于一款紧凑SUV来说,能够有如此表现真的挺难得的。
4:动力方面
新风神AX7的动力方面有来自PSA的1.6T和现款1.4T两种,最大马力分别为143ps、167ps,跟其匹配的变速箱为6速自动和手动。1.6T发动机值得一提,它在刚刚上市的中华V7和猎豹迈途上都有出现,经过了宝马的授权。
主要优点:乘坐空间非常宽敞;操控感受不错;油耗满意;动态表现出色;外观霸气。
主要短板:内部USB接口较少;起步阶段噪音有点偏大;新车内饰异味较重。
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