紧凑SUV全能 宝骏530 1.5T旗舰

宝骏汽车的研发初衷就非常好，先是针对需求量大和市场体量大的车型进行重点研发，带来了很多走量车型，比如310、510和730等等，成功的在市场中站稳了脚跟，现在为了巩固品牌地位，开始着手优化和细分市场，推出了宝骏530，接替了宝骏560的工作，开始跟同价位、同实力的自主车型进行了激烈的战斗。

1：动力方面

此款宝骏530的动力组合为1.5T+6DCT变速箱，引擎舱内部规划的很整齐，发动机上方没有采用任何东西覆盖，所以散热效果很好。在驾驶此款530之前，我对于这个动力组合其实没有太大的期望，1.5T发动机身上没有运用太多现金的技术，之所以选用双离合变速箱也是受到了成本的制约，但开过之后发现，工程师还是很给力的，能够利用有限的条件尽可能挖掘出了它们的潜力，日常驾驶轻松好开。

2：外观方面

在同级对手中，车身尺寸还是挺具优势的，特别是轴距。宝骏530采用了平行动态设计理念，全身随处可见平直线条。尾部造型相对于车头来说要逊色了很多，不仅缺乏新意，而且还带有较浓的奥迪Q车型的影子。双密封设计的车门底部有效的避免了乘客上下车时不会蹭脏裤腿，而且还加强了车身隔音性。

3：内饰方面

宝骏530的内饰设计跟510基本一样，简洁明快，一目了然。在装配工艺和模具把控上，新车做得很到位，令人很放心。车内经常跟身体触碰的地方都是软材质覆盖，手感很顺滑。中控台处的一排按键很有看点，它的造型设计跟战斗机发射键非常相似，虽然只有小小的几个按键，但是却大大的提升了内饰年轻的驾驶氛围。

4：空间方面

造型宽大的座椅舒适度很棒，对于腿部支撑也非常给力。后排座椅的舒适度和乘坐空间更是异常出彩，要比原先的560更加优秀。后排座椅靠背角度调节范围很大，加上平整的地板，极大的提升了乘坐舒适性。

总结：之前在紧凑SUV市场中，宝骏560是家族的开路先锋，不过随着宝骏530的出现，560就慢慢的退出了市场，综合各方面来看，530不仅延续了560的优秀的设计，而且还针对一些不足进行了弥补，在舒适度、乘坐空间和内外设计上都有了明显改进，未来大卖不成问题。