8月汽车销量：SUV要凉？轿车前三名角逐激烈

　8月汽车销量排行榜出炉，整体表现与7月几乎一致，依然低迷。其中有意思的是，过去5年来一直保持高速增长的SUV车型不仅没有超越轿车的势头，反而被轿车越拉越远。这是否表明了国人对于汽车的选购不再随波逐流而更加理性呢？

意料之中，哈弗H6继续位于SUV销量榜首，但是可看出月销量已经与第二名距离非常小了，同比去年销量缩水。而在SUV整体销量上，长城汽车在8月份的降幅也达到18.62%，1-8月累计同比下降4.29%。VV7在8月份的销量也几乎减半，不过1-8月总体实现了171.45%的增长。总体来看，WEY的产销表现较为乐观。

　　宝骏510于2017年2月20日上市，上市后的首个月就登上了国内热销SUV月度排行，可谓势如破竹，无论从月榜单还是年度榜单都有赶超哈弗H6的架势。首先颜值较高，光外观内饰设计就已经很能打动年轻消费者，在动力系统匹配、减振调校、隔音处理这几个方面也下了功夫，只是相比竞品缺少了一定知名度。

　　作为大众品牌SUV车型的销量常青树，其凭借不错的品牌力和产品力在合资品牌SUV车型中一直处于冠军位置。但随着途观L的加入，并未得到销量上的飞跃，无法在SUV综合排行中加冕。从购车优惠来看，目前途观L的整体优惠力度虽然大，但自今年6月时的优惠力度有降低，这也逐渐被自主品牌的性价比压倒。

相比于SUV的颓势，轿车车型销量形势要好不少，榜单排名可看出大多数都有同比增长趋势。让人不仅感悟，国内依然还是传统轿车的天下。

　　朗逸作为大众拳头产品，在16年和17年均夺得同级销量冠军，截止2018年8月依然处于榜首位置，其在消费者眼中的地位可见一斑。今年5月又推出了全新朗逸Plus车型，车身尺寸全面增加，并且将1.6L发动机换装为1.5L发动机，参数基本持平。相信凭借这些优势会让它如虎添翼，未来可能销量会进一步增长。

　　自从日产采用最新家族式前脸后，似乎给自家车型销量带来了春天，轩逸在紧凑车型排名近年来一直处在前三名。不仅颜值够高，内饰配置和油耗表现也值得称赞，最拿手的依然是它的乘坐舒适性，这些亮点优势也决定了它在销量中的表现。综合来看大有盖过卡罗拉的气势, 堪称日系家用车的典范。

　　作为全球轿车的销量冠军，丰田卡罗拉在国内并没得到同样的成绩，近几年一直被朗逸和轩逸所压制。但是不可否认卡罗拉双擎的表现确实让人满意，油耗的优异表现，硬件的可靠性，都是作为家用级轿车的重要因素。从十年前的花冠到现今的卡罗拉，作为一名争战多年的老将，它奠定了坚实的基础，赢得了良好的口碑。

　　别克英朗迎在18款改款之后，发生了严重销量落差，可以看出在2017年8月的销量力压同级各路对手，达到了4万台的傲人成绩。可在今年8月份销量却出现了50%的逆增长。究其原因还是通用对于自家这款最新的3缸发动机过于自信，而忽略的消费者的想法。全系配备3缸发动机后，大家更多的是考虑发动机平顺性是否如意?会不会影响到舒适性?显然通用并没有给出满意的答案。

　　总结

　　从8月份汽车销量榜来看并没像外界预测那样回暖，SUV车型依旧处于低迷阶段，而轿车虽然表现尚可，但增长速度已经放缓。在各种车型高速更新换代的今天，大家的消费观也许会逐渐趋于理性。马上又迎到了车市的金九银十，届时的销量数据会更加明朗。